Petits soucis

Discution sur les Corvettes C4 1984->1996

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Post by V8 » 17 Jul 2006 19:04

il est la le pb...mon garagiste est en vacance et les autres n'osent pas toucher une boite automatique...Ah qu'il est si bon de vivre à Renault and Peugeot Land :roll:

Par contre je me demandais : Comment etre sur que c'est de l'huile de boite qui fuit?
Par acquis de consciences j'ai aussi vérifier le niveau d'huile moteur et je trouve qu'il y en a plus qu'il ne faut...
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Post by V8 » 17 Jul 2006 19:06

Est ce que le fait qu'il y ait trop d'huile moteur ne pourrais pas provoquer un écoulement du trop plein?
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Post by bigdenis » 17 Jul 2006 19:15

En premier lieu, et pour la survie de ton moteur, il est impératif de remettre ton niveau d'huile au niveau normal.

Il est possible que ton niveau trop haut crée des surpressions et que l'huile parte par les joints moteur et éclabousse tout le dessous de la voiture.
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Post by rené » 17 Jul 2006 20:14

bigdenis wrote:En premier lieu, et pour la survie de ton moteur, il est impératif de remettre ton niveau d'huile au niveau normal.

Il est possible que ton niveau trop haut crée des surpressions et que l'huile parte par les joints moteur et éclabousse tout le dessous de la voiture.
+1

et l'huile de boite est rouge donc ça se voit si la boite fuit :wink: enfin sauf si l'huile est en fin de vie et est devenue marron :?

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Post by V8 » 17 Jul 2006 22:23

Non mon huile de boite est "neuve", j'ai fait la vidange il y a très peu de temps...
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Post by CHEVY14 » 18 Jul 2006 5:05

V8 wrote:Non mon huile de boite est "neuve", j'ai fait la vidange il y a très peu de temps...
Alors soit tu t'es trompé d'huile lors de ta dernière vidange et la t'es mal car tu est bon pr la sortir & changer le convertisseur vu qu'il est impossible de le vider tout en espérant que la BA n'ai pas trop souffert.
Soit ta BA est en train de rendre l'ame (& y'a des fois ou c le cas sans que l'huile devienne marron/noir : j'en sait kekchose ! Tas du lire 'mes misères'...)
Soit ton app numérique à un blème & j'espère pour toi que c ça...

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Post by rené » 18 Jul 2006 6:28

CHEVY14 wrote: Alors soit tu t'es trompé d'huile lors de ta dernière vidange et la t'es mal car tu est bon pr la sortir & changer le convertisseur vu qu'il est impossible de le vider tout en espérant que la BA n'ai pas trop souffert.
Soit ta BA est en train de rendre l'ame (& y'a des fois ou c le cas sans que l'huile devienne marron/noir : j'en sait kekchose ! Tas du lire 'mes misères'...)
Soit ton app numérique à un blème & j'espère pour toi que c ça...

la jauge en photo est la jauge d'huile moteur :wink: ....
lire les posts tu dois avant de répondre :mrgreen:

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Post by CHEVY14 » 18 Jul 2006 7:53

rené wrote:
CHEVY14 wrote: Alors soit tu t'es trompé d'huile lors de ta dernière vidange et la t'es mal car tu est bon pr la sortir & changer le convertisseur vu qu'il est impossible de le vider tout en espérant que la BA n'ai pas trop souffert.
Soit ta BA est en train de rendre l'ame (& y'a des fois ou c le cas sans que l'huile devienne marron/noir : j'en sait kekchose ! Tas du lire 'mes misères'...)
Soit ton app numérique à un blème & j'espère pour toi que c ça...

la jauge en photo est la jauge d'huile moteur :wink: ....
lire les posts tu dois avant de répondre :mrgreen:
:oops: tt pr moi mais comme on parlait surtt de fuite de BA & que sur la photo la jauge est floue...

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Post by V8 » 18 Jul 2006 10:34

Oui c'est de la jauge d'huile moteur que l'on voit. Pou ce qui est de l'huile de BA elle est au bon niveau et elle est bien rouge donc tout est ok...
Pour ce qui est du niveau élevé d'huile moteur j'ai vérifié qu'il n'y avait pas d'eau dans l'huile et il n'y a pas l'air dans avoir (j'ai regardé si il y avait de l'huile dans le vase d'expansion et comme il n'y avait rien je pense que la réciproque est vraie).
Maintenant je vais enlever l'excés et voir si l'huile est contaminée par du carburant.
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Post by V8 » 18 Jul 2006 17:42

Voila, j'ai enlevé un demi litre d'huile et j'ai fait un petit tour de 40 minutes histoire de voir si elle me refait le coup du nuage de fumée...
J'ai fait monter la température d'huile jusqu'à 107°C et je n'ai pas eu de grosse fumée comme avant.
Par contre à l'arrêt une fumée peu épaisse sortait de l'arrière du moteur, impossible de voir avec précision d'ou...
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Post by bigdenis » 18 Jul 2006 18:59

V8 wrote: Par contre à l'arrêt une fumée peu épaisse sortait de l'arrière du moteur, impossible de voir avec précision d'ou...
Un restant d'huile qui brule sur le pot, probablement
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Post by V8 » 18 Jul 2006 22:37

Bon et bien on va voir, j'ai une sortie prévue cette semaine avec ma Vette, je vais faire 800 km avec, je vous raconterai...
En fait c'est mon mariage :D , j'espère que je n'aurais pas de soucis... :?
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Post by philou » 18 Jul 2006 22:41

V8 wrote:Bon et bien on va voir, j'ai une sortie prévue cette semaine avec ma Vette, je vais faire 800 km avec, je vous raconterai...
En fait c'est mon mariage :D , j'espère que je n'aurais pas de soucis... :?

Congratulations :cheers:

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