ET jantes

rené · Post by **rené** » 12 Sep 2005 20:39

quelqu'un connait il l'ET des jantes d'origines .

j'ai l'option Z51 donc jantes 16 pouces et 9 pouces devant et 9.5 pouces derriere.
c'est pour enviseager un evenetuel remplacement...

fred · Post by **fred** » 12 Sep 2005 22:46

J'ai pas vu le film, désolé

fred · Post by **fred** » 12 Sep 2005 22:47

C'est quoi ET !!!

Post by **Vince** » 12 Sep 2005 22:57

ET = offset

fred · Post by **fred** » 12 Sep 2005 22:59

excentrage !!!!

rené · Post by **rené** » 13 Sep 2005 5:03

ou déport....

Post by **reynald** » 13 Sep 2005 17:13

pour avoir des ports de corvette,telephone a la marine nationale,il te dirons ou ils y en as

serieusement je peut te dire la difference entre les LT1 et les anterieures au model 88
22mm d'ecart ! si tu trouve l'offset des LT1 tu aura comme ca celui d'origine de nos vettes

rené · Post by **rené** » 13 Sep 2005 18:09

reynald wrote:pour avoir des ports de corvette,telephone a la marine nationale,il te dirons ou ils y en as

rené · Post by **rené** » 13 Sep 2005 18:11

reynald wrote: serieusement je peut te dire la difference entre les LT1 et les anterieures au model 88
22mm d'ecart ! si tu trouve l'offset des LT1 tu aura comme ca celui d'origine de nos vettes

bon alors je vais enqueter....

aubertignac · Post by **aubertignac** » 04 Oct 2005 22:58

renè va faire un tour ici pour les jantes
http:// http://www.toptuning.com/pneu_jante/index.php
c est ici qie j ai trouver la correspondance de mes pneus en 16 pour passer en 18 et il parle aussi de ET

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 05 Oct 2005 3:08

Attention avec les entretoises de déport g déja vu des catas avec ce genre de trucs...

aubertignac · Post by **aubertignac** » 05 Oct 2005 21:11

ben j en ai pas vu de cata avec des entretoises d elargissement mais j en ai jamais monter sur une de mes voitures j ai pas confiance dans ses trucs la.

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 06 Oct 2005 2:50

aubertignac wrote:ben j en ai pas vu de cata avec des entretoises d elargissement mais j en ai jamais monter sur une de mes voitures j ai pas confiance dans ses trucs la.

J'ai déja vu de la casse (moyeu explosé, jante en biais & aile déformée...)

Smoke · Post by **Smoke** » 06 Oct 2005 3:53

en course les "spacers" entretoises sont tres utilises pour elargir les voies.
les roulement souffre plus.
par contre si tu montes des jantes avec moins de deport que l'origine et que tu ajoutes une entretoise afin de revenir a la cote d'origine.
Dans ce cas ca ne change rien car tu as conserve le deport d'origine.

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 07 Oct 2005 2:19

Smoke wrote:par contre si tu montes des jantes avec moins de deport que l'origine et que tu ajoutes une entretoise afin de revenir a la cote d'origine.

100 % d'accord pr les roulements...
Mais moi ce que j'avais vu c'était les goujeons du spacer qui avaient cassés (enfin un 1er, qui as du entrainer un second puis un 3ème...)

Post by **reynald** » 08 Oct 2005 17:09

CHEVY14 wrote:
Smoke wrote:par contre si tu montes des jantes avec moins de deport que l'origine et que tu ajoutes une entretoise afin de revenir a la cote d'origine.
100 % d'accord pr les roulements...
Mais moi ce que j'avais vu c'était les goujeons du spacer qui avaient cassés (enfin un 1er, qui as du entrainer un second puis un 3ème...)

resultat d'un mauvais serrage,ou d'un serrage exessif?
moi je serre les 1 er goujons a 6 m/kg avec du frein filet en plus .

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 09 Oct 2005 3:12

reynald wrote:
resultat d'un mauvais serrage,ou d'un serrage exessif?
moi je serre les 1 er goujons a 6 m/kg avec du frein filet en plus .

Je ne sait...
Ptet une conduite trop rapide sur mauvais revetements, ptet une 'paille' ds l'un des goujeons, ptet comme tu dis goujons trop sérrés (ou pas assez)... En tt cas de big frais & une grosse peur pr le proprio...

rené · Post by **rené** » 21 Nov 2005 13:40

bon j'ai trouvé !

32 mm devant (jantes 9 pouces) et 38 mm derriere ( 9.5 pouces)