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salut à tous
voilà, j'ai un problème avec ma C 4, je roule et j'entends la courroie crissé puis elle casse, je rentre, je commande une nouvelle courroie, je la place et je démarre la voiture, la courroie neuve crisse encore et la pompe à aire fûme, j'ai l'impréssion que c'est la pompe à aire qui bloque la courroie, la poulie de la pompe doit être bloquée ou grippée,
qu'en pensez vous ???
jean michel

Elle est morte de toute façon c'est de la m.... commande un "air pump éliminator" à la place et hop terminé
En plus tu gagnera deux ou trois "ânes"

pas mieux

salut
dans l'immediat tu peux trés bien l'ouvrir et demonter l'interieur (supprimer les ailettes c'est meme principe qu'un compresseur de klaxon) mais si c'est un roulement de gripper elle est morte comme l'on dit les copains

merci les gars ! je vais, comme le dit reynald commencer à l'ouvrir, voir l'étendu des dégats et sinon commander l'air pump rebuilt 1984 76.49 $ chez ecklers, en tout cas je vous tiens au courant
jean michel