Taille pneumatique C5

sebC5 · Post by **sebC5** » 05 May 2007 15:53

Smoke es-tu sur le forum US? si oui quel est ton pseudo. J'ai un ami qui y est tt le temps, je lui passerai l'info

roveri · Post by **roveri** » 05 May 2007 19:16

moi je suis passe de 275/40/18 a 285/35/18

Smoke · Post by **Smoke** » 05 May 2007 19:46

sebC5 wrote:Smoke es-tu sur le forum US? si oui quel est ton pseudo. J'ai un ami qui y est tt le temps, je lui passerai l'info

j'ai 8 heures de decalage avec vous.
en general quand j'ai pas trop de boulot je me log au alentour de 13h en mangeant devant l'ordi mais ca uniquement si je suis s denver.
donc 21h pour vous
le soir je jette un oeil mais la normalement tout le monde dors sauf Chevy 14 qui est un insomniac.
que veux tu dire par pseudo? smoke c'est mon pseudo! non!

Smoke · Post by **Smoke** » 05 May 2007 19:51

a oui et pour repodre 285 ca passe sans probleme sur des jantes d'origines en 9"1/2
tu peux meme monter du 295 mais la ca boudine un peu.

roveri · Post by **roveri** » 05 May 2007 19:54

j'ai hesite, j'avais peur que ca fasse moche!!!!!!

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 06 May 2007 4:05

Smoke wrote:le soir je jette un oeil mais la normalement tout le monde dors sauf Chevy 14 qui est un insomniac.

J'vis à l'heure US mais en France...

VetteSpeed · Post by **VetteSpeed** » 07 May 2007 13:04

Faut pas mélanger Z06 ..C5 et C6. Sur les C6 le diam fait 1 pouce de plus q?une C5 av/ar ?sur les C5 seule la largeur change. Les Runs flats sont bon sur circuit à bonne température de fonctionnement mais sur route les flans renforcés causent une perte d?adhérence prématurée surtout en changement d?appui. Le rapport de largeur entre l?avant et l?arrière sert essentiellement a regeler le sous/sur virage en limite d?adhérence.

Jean-MANCHESECK · Post by **Jean-MANCHESECK** » 07 May 2007 13:17

Excuse moi Lingenfelter, MAIS :
Les jantes des C5ZO6 n'ont pas les même dimension que celles des C5 "standards".
Et les Runflats sont mauvais partout.... piste et route!!! Leurs seuls avantages, rouler creuvé et gomme dur qui s'use lentement.

Mais je prefere des pneus qui se bouffent en 25000km et qui accrochent a bout de 5/10km que des bloc de marbre qui durent 45000km sans jamais etre vraiment dans des conditions d'adhérence satisfaisante et donc tu serres les fesses tout le temps (les doigts croisés en plus) en suppliant que ça passe...

Chacun voit midi à ca porte, pour moi les runflats de C5 c'est de la m..... Ceux des C6 on l'air un poil mieux (evolution RF2)

VetteSpeed · Post by **VetteSpeed** » 07 May 2007 17:08

Excuse moi Lingenfelter, MAIS :
Les jantes des C5ZO6 n'ont pas les même dimension que celles des C5 "standards".

Ah bon !!! Ce n?est pas du 17/18 (av/ar) comme une C5 standard ??? ?.je sais que la largeur n?est pas identique a une C5 de base?..je parle du diamètre en réponse a Brice

sur les Z06 c'est pas les memes diametres de jantes...

Voici mes propos ?.relis bien tu verras que je dis que sur une C5 seule la largeur change entre une standard et une Z06.

Faut pas mélanger Z06 ..C5 et C6. Sur les C6 le diam fait 1 pouce de plus q?une C5 av/ar ?sur les C5 seule la largeur change.