Projet de design basé sur la Corvette C5 [3D finale p. 2]
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Salut Patrick
Ça fait plaisir de te voir sur le site de la Corvette, en ce moment je n?ai pas trop le temps d?aller sur CDN. J?apprends Rhino lentement pour l?instant ????Dés que j?ai les temps je ferais un truc complet en 3D pour CDN.
Les animations tu les fais avec quel logiciel ?
A+
P.S. ayant comparé le travail de Patrick avec d?autres jeunes de sa génération je trouve incontestablement qu?il fais partie des plus doués.
Ça fait plaisir de te voir sur le site de la Corvette, en ce moment je n?ai pas trop le temps d?aller sur CDN. J?apprends Rhino lentement pour l?instant ????Dés que j?ai les temps je ferais un truc complet en 3D pour CDN.
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Une chose me choque! On a dans le titre "projet sur base de C5" mais je ne reconnais pas trop les trains roulant de C5 et encore moins le chassis.
Elle est où la base? Si c'est juste le LS1, ca fait legé.
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LS1 MN6 Z51 whaooouuuuu!!!!
Les infos indispensables sur les C5 sont là : http://jackcelere.1s.fr Vive les mises à jours!!!
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T'as remarque est recevable .Jean-MANCHESECK wrote:Une chose me choque! On a dans le titre "projet sur base de C5" mais je ne reconnais pas trop les trains roulant de C5 et encore moins le chassis.
Elle est où la base? Si c'est juste le LS1, ca fait legé.
Je t'explique.
A la base du projet, nous devions nous baser sur un "châssis" américain donc je crois que j'avais mis le lien au début du topic. Cette base offrait les trains Av et Ar, le moteur et sa transmission + échapement.
Cela aurait du nous contraindre en terme de dimensionnement.
Mais l'industriel, qui est Parotech, ayant l'habitude des transformations, nous a laissé entendre que modifier les positions des trains roulants n'était pas trop difficile. Puis une fois qu'il a vu les dessins, il a retenu un concept qui s'est révélé incompatible avec la base telle qu'elle.
Donc en terme de dimension, empattement et voies sont augmentés au final. De même la boîte est accollé au moteur alors qu'il me semble qu'à la base la Corvette dispose d'un système Transaxle. Merci la customization US qui permet tous les dérivés ou presque !
Pour ce qui est des trains roulants, leurs schémas sur ma 3D reprend ~ ceux de la C5, d'après photos, mais avec un dessin des triangles modifié, épuré. Et les amortisseurs sont remplacés par un système pneumatique pour faire varier la garde au sol, classique dans ce monde du custom.
Voilà comment d'un brief imposant une base roulante de Corvette C5 on arrive à ce genre de délire qui reste dimensionnellement faisable, mais qui par sa séduction réussi à "pervertir" les désirs du client .
En tout cas je suis ravi de voir que ce travail plais, globalement.
En bonus, voici la vidéo que je devais faire pour la cérémonie de remise des diplômes qui m'attend samedi .
p@+
- BanditB2
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- Votre type de corvette: C3
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Bien sympa ta vidéo
En revanche, le choix de la musique, désolé, mais pas top du tout.
Bref, bonne remise de diplôme samedi
Et continue à nous faire rêver
En revanche, le choix de la musique, désolé, mais pas top du tout.
Bref, bonne remise de diplôme samedi
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La Banditvette : C3 Coupé 1970 350ci BVA
Hello, je ne savais pas que tu sévissais aussi ici ^^.VetteSpeed wrote:Salut Patrick
Ça fait plaisir de te voir sur le site de la Corvette, en ce moment je n?ai pas trop le temps d?aller sur CDN. J?apprends Rhino lentement pour l?instant ????Dés que j?ai les temps je ferais un truc complet en 3D pour CDN.
Les animations tu les fais avec quel logiciel ?
A+
P.S. ayant comparé le travail de Patrick avec d?autres jeunes de sa génération je trouve incontestablement qu?il fais partie des plus doués.
Alors comme je le dis sur F-A, les anim' des projets (ainsi que le texturing) sont réalisés grâce à Patchwork3D, de Lumiscaphe. Ensuite je les ai compilé grâce à Adobe After Effect, en y ajoutant des images fixes et en faisant attention aux enchainements par rapport à la SUPERBE (:twisted: ) musique choisi.
Cela dit Windows Movie Maker suffisait pour le montage et la synchronisation, mais ne permettait pas d'exporter en qualité et format suffisants .
p@+