filtre air

Discution sur les Corvette C5: 1997->2005

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mulder
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filtre air

Post by mulder » 23 Nov 2005 2:04

je pose la question à Smoke ,Uhspc ou ceux qui ont installé un filtre air
"spécial" :
-sont ils livrés avec le manchon (air duct) ou est-ce un truc qu'il faut commander à part
Uhspc es tu content de ton système, je te pose la question parce que tu disais que ça siffle, et comme je pense que le plus beau son émis par un moteur c'est celui de l'admission, ça m'interesse ton avis
le truc qui m'inquiète avec le système vararam de smoke, c'est l'eau (de la pluie)

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uhspc
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Post by uhspc » 23 Nov 2005 3:42

le twin cone que j'ai acheté, est ''pret a monter'', il n'y a rien a faire. tu demonte le filtre d'origine, et tu monte a la place.

personnellement, j'ai decoupé la plaque en plastique sous les filtres pour qu'ils respirent plus de l'air exterieur, mais ca les a rendu sensibles a la pluie... tu peut aussi laisser tel quel, mais ca respirera moins bien

j'en suis tres content, mais je ne pourrais pas dire si ca marche mieux ou moins bien qu'un autre filtre.

ca siffle un peu, mais comme mon echappement fait deja un peu de bruit, je l'entends pas si fort que ca.
Fait le ou ne le fait pas, mais il n'y a pas d'essai.

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Smoke
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Post by Smoke » 23 Nov 2005 6:38

mon echappement fait tellement de bruit (si je prends rien que 4000 tu va mettre tes mains sur les oreilles)
d'ailleurs je vais vous faire une video pour le son.
donc l'admission?
si j'habitais dans une region ou il pleut pas mal j'aurais peur de l'hydrolock a moins de monter le vararam non pas avec son filtre d'origine mais avec un KN qui devrait arreter l'eau.
Pour l'hydrolock c'est arrivee une fois a un gars
Pascal.
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veloman
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Post by veloman » 28 Nov 2005 20:08

et un filtre KN (ref 33-2111 d'apres site web) monté dans la boite a air d'origine , est-ce un plus?

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Smoke
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Post by Smoke » 29 Nov 2005 4:10

oui mais tres loin d'un vararam ou blackwing.
je crois si je ne me trompe qu'un KN amene un peu plus de 5cv
Pascal.
"burn rubber not your soul"

veloman
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Post by veloman » 29 Nov 2005 12:44

5 cv c'est toujours ça de pris; l'autre avantage que j'y voyais c'est la durabilité de la piece (pratiquement a vie)
est ce bien vrai?
faut-il aussi acheter l'huile qui va avec?

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Post by david_lulu » 29 Nov 2005 14:00

Pour info les gars il m'en reste un en boite, neuf, jamais ouvert (un K&N donc) que je n'utiliserai jamais car je n'ai plus ma C5 ...

Si ça intéresse quelqu'un 39 euros port compris.

Image

veloman
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filtre a air

Post by veloman » 30 Nov 2005 0:19

ok david_lulu , je suis preneur

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Post by david_lulu » 30 Nov 2005 11:22

Bonjour tout le monde !

Arg désolé Véloman :?

Le pire c'est que au début c'était à toi du coup que j'avais pensé mais comme Burner a sauté dessus dès qu'il a vu mon message ... (il est vif l'animal ! :lol: ).

Je vois qu'apparement mon prix vous a plu à tous les 2 :D

a+

David

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Post by blackorsaire » 30 Nov 2005 13:51

tu m'étonne il est à 58$ chez corvettecentral sans le port ni la tva!

Méfiez vous de Burner, il est PARTOUT à la fois :D

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Post by l'invité » 30 Nov 2005 22:24

Pourtant j'ai souvent le bonnet d'ane :wink: :wink:

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Post by gipelo » 30 Nov 2005 22:38

oui c'est pour ça Burner avec le bonnet il a de grande oreilles il entend tout avant les autres MDR

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Post by blackorsaire » 30 Nov 2005 22:43

Burner-Radar, Burner- AWACS (système d'alerte et de contrôle aéroporté) :D

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Re: filtre air

Post by lilo gitan94 » 12 Jul 2009 13:11

:?: Bonjour est ce que quelqu'un peu me dire si c'est pécher ?? mdr de mettre ca sur ma C5 2002 ou si c'est plutot simpa :?: merci d'avance !!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C5-CORVE ... ccessories

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Re: filtre air

Post by Djairol » 12 Jul 2009 13:40

lilo gitan94 wrote::?: Bonjour est ce que quelqu'un peu me dire si c'est pécher ?? mdr de mettre ca sur ma C5 2002 ou si c'est plutot simpa :?: merci d'avance !!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C5-CORVE ... ccessories
Bonjour et bienvenue ! :D
Ce serait sympa de nous faire une petite présentation ici : http://corvetteonline.free.fr/forum/viewforum.php?f=30

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Re: filtre air

Post by Jean-MANCHESECK » 12 Jul 2009 14:48

lilo gitan94 wrote::?: Bonjour est ce que quelqu'un peu me dire si c'est pécher ?? mdr de mettre ca sur ma C5 2002 ou si c'est plutot simpa :?: merci d'avance !!
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/C5-CORVE ... ccessories

Donc je t'invite, de nouveau a nous faire une PRESENTATION.... et oui, les dual cone, c'est nul.... Ca prends de l'air chaud et le flux est pas top. Soit tu a un budget limité et tu fait montage pas chere, mais performant http://www.club-track.com/jackceler/Cold_air_intake.php il te faudra juste un K&N (j'en ai un d'occass a vendre, et meme un powerduct) et là tu peux esperer 10cv sans rien faire d'autre. Tu devrais même avoir un bruit plus sympathique a l'admission. :wink: Soit tu pars sur une admission Callaway....
Image LS1 MN6 Z51 whaooouuuuu!!!!
Les infos indispensables sur les C5 sont là : http://jackcelere.1s.fr Vive les mises à jours!!!

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Re: filtre air

Post by lilo gitan94 » 12 Jul 2009 16:10

je croyais deja m'avoir presenter bref je m'appel john bientot val de marne 94 futur proprietaire d'une C5 année 2002 68000 bornes noir boite auto; alors voila je voudrai metre le meileur en filtre a air sans decoupe bref un truc simple mais efficace pour le budget s doit pas couter des tonnes enfin j'espere une proposition ? un lien? pour un truc efficasse en filtre a air ? merci d'avance

Brice
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Re: filtre air

Post by Brice » 12 Jul 2009 18:12

Halltech stinger : super bon rapport / qualité et on a vérifier les gains sur banc !

sinon callaway, mais rapport qualité / prix c'est pas le top.

lilo gitan94
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Re: filtre air

Post by lilo gitan94 » 12 Jul 2009 19:22

c'est ca ?
http://www.halltechsystems.com/ProductD ... Code=V1025
:ane: :ane: je me perd dans les années les references etc en comptant que ma C5 c'est une 3ème mois 2002 oui je sais mon disqe dur est quelque peu fondu :cyclopsani:

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Jean-MANCHESECK
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Re: filtre air

Post by Jean-MANCHESECK » 12 Jul 2009 19:48

Un lien vers une modif pas chere et performante : http://jackcelere.1s.fr/flip-tie

Après il y a plus performant mais c'est plus chère et autant mettre un Callaway. Le Haltech c'est pas plus performant que le flip-tie... et ça coute forcement plus chère. C'est aussi beaucoup moins propre et de moindre qualité qu'un Callaway.....
Image LS1 MN6 Z51 whaooouuuuu!!!!
Les infos indispensables sur les C5 sont là : http://jackcelere.1s.fr Vive les mises à jours!!!

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