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C'est dans le titre. A quoi correspond cette appelation?

daytime running lights.

Eclairage du dashbord donc c'est bien ca?

non c'est les ampoules qui l'avant qui sont toujours allumés quand tu roules

Ya pas ca sur les versions euro rassurez moi!

1/demarre ta voiture
2/Tire le frein à main
3/Ouvre la porte
4/Regarde à l'arriere : c'est allumé en orange (ca s'appelle un sidemarker en anglais)...
5/Maintenant tourne toi vers la droite, fait 3 pas...
6/tu te trouves devant la voiture, baisse la tete...tu vois quoi? c'est allumé ou pas?
7/ J'oublais, assure toi que tes feux soient eteints au préalable

Bon donc il faut retirer le fuse N°2 et pas d'incidence hormis que les clignos ne fonctionnent plus a l'ouverture fermeture des portes.

Ou rouler avec le premier cran du frein a main.

C'est une procedure que j'ai trouvé dans un autre post, mais je ne savais pas que c'etait ca le DRL

ce sont des lampes oranges qui sont allumes quand tu roules le jour.
des que tu mets tes codes ils s'eteignent.
elles se situent dans les clignotant
je ne crois pas que vous ayez ca en europe car la couleur et l'emplacement n'est pas legale je crois.
lors de mes voyages en europe j'ai vu pas mal de corvettes surtout sur les autobahn et je n'en ai jamais vu une.

je te confirme que le fait de retirer le fus #2 ne pose aucun problème.
C'est ce qui est fait sur la mienne et le plus de lampes orange qui s' allument.

jeff99 wrote:je te confirme que le fait de retirer le fus #2 ne pose aucun problème.
C'est ce qui est fait sur la mienne et le plus de lampes orange qui s' allument.

Pkoi toi sur ta version EU ces feux s'allument aussi tt le temps contrairement à celles que VINCE à vu en All ?

DRL = DRAG RACING LEAGUE !!!

non ca c'est NHRA

salut chevy!
Oui, sur la mienne ( une version US ) les feu s' allumaient tout le temps.
Elle viens du colorado et je pense que suivant les états c'est une obligation ou pas.Tout dépends des lois de chaque état ( sauf erreur de ma part).Donc le fusible est retiré et plus d' éclairage "inutile".

jeff99 wrote:salut chevy!
Oui, sur la mienne ( une version US ) les feu s' allumaient tout le temps.
Elle viens du colorado et je pense que suivant les états c'est une obligation ou pas.Tout dépends des lois de chaque état ( sauf erreur de ma part).Donc le fusible est retiré et plus d' éclairage "inutile".

Cool que ce fusible soit bien spécifique !

En fait aux USA et Canada depuis 1991 environ l?auto allumage des feux de croisement est obligatoire et lié au démarrage du moteur ?c?est le daytime runnig litght ?mais sur les corvette (ou autre voitures a phares escamotable) il y a une autre ampoule spécifique pour le DRL pour éviter que les phares se lèvent en plein jour. Au lieu d?avoir les feux de croisement a l?avant commandé par un comodo ?le comodo commande uniquement les feux arrière (en position croisement).

Lingenfelter wrote:En fait aux USA et Canada depuis 1991 environ

Mmmm ça doit vraiment dépendre des Etats (& doit pas y en avoir bcp) : il suffit de regarder les séries US même très récente (24 par ex) pr s'en rendre compte...

tous les chevrolets l'ont quelque soit les etats

Smoke wrote:tous les chevrolets l'ont quelque soit les etats

Ok pour les voitures mais est-ce obligatoire de rouler avec ces phares allumés (Corvette ou autres) ds tous les états ???

non tres peu d'etats ont cela obligatoire.
par contre beaucoup d'etats de la cote Est les rendent obligatoire quand il pleut

Smoke wrote:non tres peu d'etats ont cela obligatoire.
par contre beaucoup d'etats de la cote Est les rendent obligatoire quand il pleut

Ok thx, & ça confirme ce que je pensait suites aux nbrx plans ds les séries US...