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Salut à tous,

Mon trip en C5 de retour du Havre a été un vrai régal, cette voiture n'a vraiment rien a voir avec la C4 tant au niveau confort qu'au niveau perfo...la pied.
Par contre aprés 400 kms à l'arret de la voiture j'ai eu des gongs qui m'ont alerté de la survenu d'une triple panne : celle de l'ABS, de l'Active Handling et du Traction Control. Aprs redémarrage la panne était toujours la, par contre aprés une nuit de repos au garage elle était parti puis revenu et ainsi de suite...
Est ce que vous pouvez m'éclairer sur ce probleme.

PS : J'ai essayé de sortir le fusible de l'ABS mais impossible, même avec l'outil qui va bien (bien que vu l'intermittence de la panne je doute que le fusible soit en cause...)

Merci pour vos feedbacks

Greg

Les capteurs d?ABS sont aussi utilisé pour le Traction control ?il y a visiblement une absence de signal venant de(s) capteurs ou du moins un signal intermittent (ça peut venir d?un seul capteur sur 4). Commence par vérifier tes capteurs.

oui a chaque fois que cela m'est arrive c'etait un de mes capteurs d'abs pres des etriers que j'avais chautes en changeant les plaquettes.
passe ta main a travers la roue et enfonce le capteur tu en as certainement un mal connecter

Merci pour cette info mais à quoi ressemble ce capteur et ou le trouve t'on dans la roue ?
Merci.
Greg

Il te faut regarder derrière les disques coté roulement/moyeu ?ce n?est pas forcement un souci de capteur défectueux mais parfois de mauvais contact au niveau des connecteurs ?donc débranche tes connecteurs électrique et mets un coup de WD40. Vérifie aussi si tu n?as pas un fil abîmé. Si tu vois trop de poussière de freins faits un nettoyage avec une bombe nettoyant pour freins (évite les parties électriques). Je n?ai pas de C5 pour te donner l?emplacement exact des capteurs et connecteurs hélas.

Lingenfelter wrote: ce n?est pas forcement un souci de capteur défectueux mais parfois de mauvais contact au niveau des connecteurs ?

+1 & aussi de la crasse dessus...

En gen qd un capteur zone ça se voit bien c lors de passage de gendarme couché... Ou qd on est en fin de freinage : on sent des blocage de la pédale de frein qui n'auraient pas lieu d'être...

Si ça ne vient pas de ça comme sur ttes les voitures, le hic aussi pr les tester c qu'il faut en avoir 1 neuf d'avance voir 2 s'ils sont différents à l'AV & à l'Arr...

Ma fille est parti avec l'appareil photos et ne revins que lundi donc si tu es presse fais une recherche sur mon nom quand j'ai explique les modifs de mes freins tu va le voir dessus