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Bonjour le forum,

Je voudrais vos avis , votre expérience sur les petits compresseurs embarqués.
Je souhaite virer les run flat au plus vite donc, le mettrai une bombe anti crevaison plus un petit compresseur 12v.
Avant d'acheter n'importe quelle merde. Je voudrais connaitre le meuilleur............celui qui sera vraiment capable de gonfler les roues de ma Corvette.

Marci d'avance.

@+


Patrick

N'importe quelle merde gonflera tes pneus... sauf que les merdes pas chere, font un rafut d'enfer et chauffent a mort... D'ou leur durée de vie limitée.... Mais ca rempli son office....

En même temps je roule depuis 3 ans sans RF et j'ai jamais creuvé, heureusement, j'ai rien prévu LOL

Même analyse que Jean, bien que je sois mauvais élève puisque j'ai un gonfleur à main chez moi et en cas de crevaison sur la route.. rien prévu de spécial. (enfin, la je change d'assurance et j'ai le dépannage inclus).

En fait la seule fois ou j'ai jamais crevé ça c'était dégonflé chez moi pendant la nuit. J'avais une Vis a bois dans le pneu... c'étais sur la mazda323 et elle a une roue de secours grand format.

Normalement la bombe anti crevaison est supposée te gonfler assez ta roue pour pouvoir rouler. Du coup le gonfleur embarqué je ne vois pas trop l'intérêt pour une corvette.

La solution ultime je pense que c'est l'assurance dépannage, pour quelques euros de plus sur mon assurance collection j'ai l'option dépannage. Je préfère car un pneu avec un clou c'est réparable.. si on a pas enfilé une bombe anti crevaison. (vu le prix du boudin ca fais réfléchir à mattre la bombe dedans)

Et en cas de crevaison les deux cas les plus probables sont soit ca se dégonfle si lentement qu'il faut plusieurs heures voir jours (donc pas de pb sur la route mais a la maison) soit le pneu est démoli, mais la ni le gonfleur ni la bombe ne servent à grand chose.

Jean-MANCHESECK wrote:N'importe quelle merde gonflera tes pneus... sauf que les merdes pas chere, font un rafut d'enfer et chauffent a mort... D'ou leur durée de vie limitée.... Mais ca rempli son office....

En même temps je roule depuis 3 ans sans RF et j'ai jamais creuvé, heureusement, j'ai rien prévu LOL

Salut l'ami,

Ok, c'est toujours bon à savoir.......mais t'en à acheter un compresseur, autant qu'il soit bon dans le temps..........mm si je ne soit pas m'en servir.
Un peu comme les crochets de remorquage que je n'ai pas et que je souhaite vivement monter.
C'est pas le moment venu, panne ou crevaison qu'il faudra que j'y pense.

D'un autre coté, on ne crève pas tous les jours........heureusement.......pour nous tous et surtout toi.........veinard.......lol.

Bon week-end
Pat

Althaz ..........salut, oui, tu n'as pas tord, même tout à fait raison........mais tu parts en concentre etc...T’es chocolat!!!
Coté assurance, j'assure toujours au mieux.........le prix à payer n'est rien en comparaison du jour ou tu en auras besoin !! J’en sais qq chose, crois moi.

D'ou, le montage futur et dès que possible des crochets de remorquage que les Corvettes US n'ont pas.

@+
Pat

pour ma part, j'ai choisi l'option 2 bombes + compresseur dans les coffres, mais il faut savoir que le capteur de pression de la roue concernée ne va pas apprécier cette manip ( capteur HS )
enfin, c'est histoire de ne pas rester en " carafe " sur une route désertique en pleine nuit dans une zone absente de réception GSM

barry wrote:pour ma part, j'ai choisi l'option 2 bombes + compresseur dans les coffres

Tout à fait d'accord avec toi Barry.
Tu as quoi comme model de compresseur?

En es-tu content, etc etc?

@+

Pat

Si je devais m'équiper.... ca finira par venir.... Je prendrais des mèches et j'ai un compresseur a pied pour dégonfler/gonfler sur les bords de la piste