Bonjour,
Fan de muscle car depuis longtemps, quand je vois des C5 ou C4 à moins de 20000€ je me dis que je peux casser ma tirelire pour réaliser un rêve. Mais n'ayant pas un salaire de Pdg ( je suis cheminot ) est il possible de suivre par rapport à l'entretien, assurance, éventuelles réparations , en utilisation plaisir même en faisant quelques bricoles moi même est ce un rêve ou une possibilité. Entre une C4 et une C5 le coût de l'entretien est il différent ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Rouler en C5, rêve ou réalité.
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Re: Rouler en C5, rêve ou réalité.
bonjour a toi et welcome.
je pense que bon nombre d'entre nous n'ont pas des salaires de ministre. La corvette reste une auto relativement abordable a entretenir (certes plus chere qu'une CLIO) du moment qu tu ne vas taper dans des modèles speciaux ou haute perf (genre ZR-1 , ZO6,...).
un entretien standard (vidange, filtres, bouggies etc...) n'est pratiquement pas plus chére que pour une auto lambda
la ou la note peux grimper c'est si il y'a des pieces a changer type amorto (si suspension piloté), les pneus, éléments de carrosserie.
mais globalement si tu fait attention à l'achat de la voiture ...y'a pas de raison de se ruiner
par exemple ma C4:
- Assurance tout risque : 700€/an (c'est pas la moins chère)
- Révision dans les 150€-200€ (engros je la fait tous les deux ans car je ne roule pas beaucoup)
- Conso on vas dire en moyenne 11-13L/100
je laisse les proprio de C5 te donner plus de detail sur le modéle...mais a mon sens le plus important c'est de partir sur un modéle propre dés le depart
je pense que bon nombre d'entre nous n'ont pas des salaires de ministre. La corvette reste une auto relativement abordable a entretenir (certes plus chere qu'une CLIO) du moment qu tu ne vas taper dans des modèles speciaux ou haute perf (genre ZR-1 , ZO6,...).
un entretien standard (vidange, filtres, bouggies etc...) n'est pratiquement pas plus chére que pour une auto lambda
la ou la note peux grimper c'est si il y'a des pieces a changer type amorto (si suspension piloté), les pneus, éléments de carrosserie.
mais globalement si tu fait attention à l'achat de la voiture ...y'a pas de raison de se ruiner
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Re: Rouler en C5, rêve ou réalité.
gipelo wrote:bonjour a toi et welcome.
je pense que bon nombre d'entre nous n'ont pas des salaires de ministre. La corvette reste une auto relativement abordable a entretenir (certes plus chere qu'une CLIO) du moment qu tu ne vas taper dans des modèles speciaux ou haute perf (genre ZR-1 , ZO6,...).
un entretien standard (vidange, filtres, bouggies etc...) n'est pratiquement pas plus chére que pour une auto lambda
la ou la note peux grimper c'est si il y'a des pieces a changer type amorto (si suspension piloté), les pneus, éléments de carrosserie.
mais globalement si tu fait attention à l'achat de la voiture ...y'a pas de raison de se ruiner
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je laisse les proprio de C5 te donner plus de detail sur le modéle...mais a mon sens le plus important c'est de partir sur un modéle propre dés le depart
Pas mieux en ce qui concerne la C4, en assurance tu as moins cher.Ma ZR-1 est assuré tous risques pour un peu plus de 400 euros.C est vrai que si tu restes sur un modèle de base l entretien sera correct aussi bien c4 que c5.Maintenant la C5 est plus moderne,après tout dépend des gout de chacun.En tout cas bonne recherche.
corvette ZR-1 rouge de 91
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Re: Rouler en C5, rêve ou réalité.
Rien de plus à ajouter, rien de rédhibitoire en tous cas, fonce !