http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Dénichées sur Supercars.net

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Pour rêver un peu !

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pour finir, de très belles visite en 360° entre autre !
ICI

Pour vous faire continuer à baver :

http://autoshow.aolsvc.edmunds.com/news ... leftnav.39.*#

merci pour le site, il y a plein de petites vidéos sympas !

P'tain elle devrait envoyer la purée celle là...
500ch pour 1420kg.
Est-ce qu'elle sera importée en France et à quel prix ???
Pour cette version là, GM a finalement compris qu'une telle auto devait
être équipée de freins dignes de ce nom.
Par contre, au niveau suspensions, ils conservent les lames tranversales AV et AR...
Peut-être que dans 6/8ans on pourra en trouver d'occase à des prix un peu plus abordables (il faut commencer à économiser dès à présent ).

Savez-vous si sa commercialisation a débuté aux Etats Unis ?

Patrick wrote:Savez-vous si sa commercialisation a débuté aux Etats Unis ?

non elle debutera a l'automne.
ca m'etonnerait qu'elle soit exporte vu que les quantites seront faible.
Donc cela voudra des modifs emenant le prix bien au-dela des 100 000 euros.

Il ne reste plus qu'à espérer qu'il y ait quelques barjots ( ) bien friqués qui en importe à titre isolé.

elle sera importé par le reseau cadillac europe pour le debut d'anne 2006
juste pour faire ch...er porsche

Smoke wrote:

Patrick wrote:Savez-vous si sa commercialisation a débuté aux Etats Unis ?

non elle debutera a l'automne.
ca m'etonnerait qu'elle soit exporte vu que les quantites seront faible.
Donc cela voudra des modifs emenant le prix bien au-dela des 100 000 euros.

Elle est annoncée à 65'000$ c'est bien ça?

Je suis tombé sur ce scan par hasard :

hartoum ya va sis last ya moi po comprendre allemend ya

hotrod666 wrote:hartoum ya va sis last ya moi po comprendre allemend ya

C'est pas grave, c'est du Danois...

Si j'ai bien deviné, le pilote, avec une C6 Z06 fournie par GM, a bouclé le Nürburgring en un temps inférieur de 1/10s à celui de Walter Rörhl avec une Porsche GT3 RS en 2004.

donc bonne nouvelle

Ouais, mais il a faillit ne rien boucler du tout quand on voit comment la Corvette s'envole !

Il a dû se faire peur quand même !

si GM se livre a ce genre d'exercice c'est pour vendre des corvettes en europe
il yaura certainement un bon quota de Z06 pour l'europe et particulierement pour l'allemagne
actuellement il y a un an d'attente pour une Z06 au US

C'est clair que cette voiture fait b...er!

Ailes et toit en carbone, chassis en alu, étriers alu, la chasse au poids a été faite, et 500cv d'un 7 litres pour 1435kg, ben mes amis, là y a de quoi rêver!
Ca va pas être simple d'aller vite sur un circuit avec ce bestiaud parce que ça va envoyer du gros!
En tous cas, bravo à Chevy et au concepteur de la voiture, qui, loin d'avoir simplement rajouté des bourins, a aussi enlevé du poids là où il fallait pour obtenir une des grosses GT les plus légères sans pour autant faire monter les prix au niveau de ses concurentes. Bravo.

excellent papier sur auto journal du 1/9 sur la Z06, 8 pages avec essais sur l'ancien nurbur et spa. 319km/h en pointe, ça laisse rêveur; aile en carbone : poids d'1 aile=1,5kg

ZD wrote:si GM se livre a ce genre d'exercice c'est pour vendre des corvettes en europe
il yaura certainement un bon quota de Z06 pour l'europe et particulierement pour l'allemagne
actuellement il y a un an d'attente pour une Z06 au US

non il ont deja fait le meme excercise avec la C5 Z06 et a plusieurs reprises.
elle n'a jamais ete importe.