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Si vous aviez a changer une chose sur la nouvelle C7 ce serais quoi ?

pour moi un retour aux feux arrières ronds

Des phares escamotables comme les C2, C3, C4, C5 !!!

Changer les feux arrières est une priorité absolue

BanditB2 wrote:Changer les feux arrières est une priorité absolue

+1

Les feux arrières vont bien avec le style acéré/tranchant de la voiture.

Je remettrais des phares escamotables.

RIEN elle est parfaite aux niveau des proportions avec un design tendu et acéré et des feux ronds serait ignobles (voir les différent photoshop qui circulent) voire même singer le Nissan GTR

Elle est superbe , seule la palette de couleurs manque d'originalité je trouve

juste remplacer le logo par un cheval cabré..............

Te ferait-elle penser à une F12 de profil-avant ?

Elle est magnifique, j"adore... mais elle me fait plus penser à une Ferrouze qu'a une Vette

Une idée du prix en France ? que je commence à faire des économies

Je crains que vous comme nous sommes riches en Europe les prix soient un poil au dessus des tarifs des C6 neuves mais pour l'instant rien pour l'EU
Aux US, 71000 $ il m'a semblé apercevoir sur le web mais au conditionnel...

Après tout dépend si le réseau Chevrolet va pouvoir la distribuer comme la Camaro

Je parierais sur 100 000 € environs. Modèle de base et 200 000 en ZR1.

Non je pense moins Denis (de toute façon ...) mais entre 89-92000 € semble dans le marché mais bon on verra bien

Je viens de passer devant la glace pour le superloto donc

gipelo wrote:pour moi un retour aux feux arrières ronds

+1 pour les feux escamotable je ne sais pas... ça aurait l'avantage de la dissocier des autres

Moi ce sont les feux arrières de la Camaro 2014 qui sont à
Quand je pense que les mecs ont fait tout un foin pour la Corvette qui est superbe en tout points mais la Camaro quel massacre de l'arrière On dirait une caisse des années 80



Atention cette image peut s'auto détruire en quelques secondes (j'espère)

BanditB2 wrote:Changer les feux arrières est une priorité absolue

J'ai entendu dire que certains préparateurs préparaient des kits pour les nostalgiques. Info/Intox ?

Oui c'est prévu par SuperVette et j'ai vu cette info photo par Corvette Italia je crois mais perso

La Stingray 2014 est superbe comme l'a dessiné GM Dans 1 an tout le monde le dira... des feux ronds sur ce type de carrosserie sont "has been"

Pidu wrote:

BanditB2 wrote:Changer les feux arrières est une priorité absolue

J'ai entendu dire que certains préparateurs préparaient des kits pour les nostalgiques. Info/Intox ?

Pas mal, mais il faudrait un aspect plus moderne de ces derniers (au minimum à leds...). Quand on voit que sur les Ferrari moderne, ils ont conservent au minimum un feux rond par côté malgré le style très agressif, pourquoi pas la Corvette... (après les phares escamotables, c'est quand même le lien reconnaissable entre les différentes générations!).

vette69avus wrote:Moi ce sont les feux arrières de la Camaro 2014 qui sont à
Quand je pense que les mecs ont fait tout un foin pour la Corvette qui est superbe en tout points mais la Camaro quel massacre de l'arrière On dirait une caisse des années 80



Atention cette image peut s'auto détruire en quelques secondes (j'espère)

Là, c'est clair que c'est un massacre!

perso je trouve pas ça si mal sur la camaro... je doit avouer que les feux actuel.... surtout en version europe je suis pas fan

vette69avus wrote:
La Stingray 2014 est superbe comme l'a dessiné GM Dans 1 an tout le monde le dira... des feux ronds sur ce type de carrosserie sont "has been"

tsssst !! c'est pas has been du tout !!! mais c'est plutot has pine dans ton
nan mais ca va pas non !!?? critiquer les feux ronds !!c'est ancestral , que dis je ,c'est une tradition , voir une obligation

mais Vette69Tavus la vierge ?!!!