votre avis pour pompes filtre et carbu.

jmh57 · Post by **jmh57** » 31 Oct 2007 12:45

Bonjour à tous

Je vais attaquer la partie moteur de la vette et j'aimerai bien avoir des conseils concernant le remplacement de la pompe du carbu et du filtre sur un 350 d'origine.

Que me conseillez-vous comme matériel?

Merci.

DENIS · Post by **DENIS** » 31 Oct 2007 15:41

La pompe:

le filtre:

jmh57 · Post by **jmh57** » 31 Oct 2007 19:23

mdr Denis

et pour le carbu.....

a+

jerome · Post by **jerome** » 31 Oct 2007 20:39

pompe a essence prend une parque connue et pas au dessus de 130GPH sinon regulateur de pression obligatoire!
apres niveau filtre prends un Ø3/8" pas moin.
pour le carbu ca depend de ta config/envie!

tu a un Q-jet? ton moteur eszt d'origine? ......

jmh57 · Post by **jmh57** » 01 Nov 2007 14:40

une autre question

, sur ma pompe actuelle il ya une entrée , une sortie et un retour par contre chez edelbrock ou les autres je ne vois que l'entrée et la sortie mais pas de retour,

comment faire?

merci

jerome · Post by **jerome** » 01 Nov 2007 15:52

seule la pompe d'origine a un retour! les autres pompes se regulent toute seules avec un systeme interne donc il te faudra juste boucher le tuyau de retour

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 02 Nov 2007 2:47

Au fait les pompes de corvettes sont pas spécifiques ? Il me semblait qu'elles tournaient ds le sens inverse...

jmh57 · Post by **jmh57** » 03 Nov 2007 23:58

merci, pour tes réponses jerome

Le carbu actuel est un holley 600 cfm et le moteur est d'origine, voila tu sais tout

J'aimerai savoir si on peut légèrement améliorer le moteur en changeant ces quelques pièces...