remise en route C4 + batterie

[Lorenzo]

Bonjour tout le monde.
Je suis nouveau sur votre forum. Je m'y suis inscrit pour son interactivité et sa bonne ambience. Félicitations à tous.

Bon, je vais bientôt récupérer une C4 de 1990 BM6. (type 1YY238) moteur L98. Le seul hic c'est qu'elle n'a pas roulé depuis 3 ans...
Donc je voulais savoir si il y avait des points particuliers à regarder avant de la remettre en route (a part les différents niveaux bien sûr...)
Autre question. La batterie. Je pense (j'en suis sûr même) qu'elle va être morte et que je vais devoir en acheter une autre.
Quelqu'un pourrait me donner les caractéristiques (V, Ah, A...)
Et si quelqu'un sait ou je peut acheter ça à Valence (26), ce serait génial.

Merci d'avance.
Laurent

[BanditB2]

Salut et bienvenu à toi parmi nous

Beau projet que tu as en récupérant cette C4 90

Concernant la batterie, je te laisse aller lire ceci
http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... atterie%2A
et celà
http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... php?t=3437

Tiens nous au jus

[Jack in the Box]

Pour pièces et renseignements, tu as DCR à Hostun donc très proche de chez toi.

[Lorenzo]

Salut Bandit!
Merci beaucoup pour tes links. Je suis allé y jeter un coup d’œil mais je t’avoue que je suis un peu perdu…
Je croyais que la batterie pour ma Vette était une 12V 55Ah 255A.
Mais certains parlent de 54Ah 480A ou 72Ah…
Donc tous les modèles fonctionnent ou je n’ai rien compris ?

D’autre part, je ne sais pas bien quels types de cosses j’ai sur la batterie actuelle.
En fait pour tout te raconter, je vis à Madrid et vais aller chercher la Vette à Valence (26). Donc je n’ai pas la Vette sous la main pour aller checker ça…
Je joins une photo du moteur où on voit une partie de la batterie. Tu pourrais me dire quels types de cosses c’est stp ?
Pour moi ce sont des cosses euro, mais je suis loin d’être un expert…

Merci !
Laurent

[Lorenzo]

Hello Jack!
Merci pour le contact.
Je suis allé voir leur site et beaucoup de sections sont en construction...
Du coup j'ai rien trouvé sur les batteries.
je vais leur passer un coup de fil.

Ciao.
Laurent

[BanditB2]

Je ne pourrais pas t'aider beaucoup plus hélas !
Je t'ai mis les liens vers des discussions qui parlaient de ton souci, mais mes compétences s'arrêtent là

D'autres auront surement réponse à tes questions.

Bon courage

[gipelo]

tu es en cosse europe

[hootersfan]

Je confirme , ce sont les cosses européennes ( les ricaines sont vissées sur le côté et non au dessus , et de taille + petites )
Par contre , je sais pas si tu l'achète ou si on te la donne ( ça arrive !) mais dans le 1er cas , suite à mes expériences , je me méfierais : c'est peut-être le hasard mais sur mes nombreuses américaines que j'ai eu ou possède toujours , les 2 seules où j'ai connu de gros problèmes moteur "inexpliqués" sont les 2 qui étaient restées longtemps sans tourner : la GrandPrix: achetée avec 7000 km au compteur sur 3ans ( pratiquement pas roulé les 2 dernières années) et le Syclone qui avait 3000 miles en + de 10 ans ! Au début , no problème puis tout à coup : tac, tac tac , un piston , etc....

[Lorenzo]

Salut tout le monde.
Merci pour vos conseils et aclarations.
Hootersfan, pour répondre à ta question, je ne vais pas l'acheter. Mais on ne me la donne pas non plus...
disons qu'on me la prête quelques temps histoire de la faire rouler un peu.

Je suis donc en cosse euro.
Ça veut dire que je peux acheter n'importe quelle batterie chez Norauto ou autre magazin de ce genre qui correspondent aux caractéristiques d'ampèrage et c'est OK?

ciao

[Lorenzo]

Bon j'ai appelé DCR Ingineering. Ils sont super sympa et super serviables soit dit en passant.
Donc pour une C4, il faut normalement une 60Ah ou 65 Ah et 600A.
Le problème c'est que, une fois passé en cosses euro, il n'y a aucune batterie aux dimensions de l'origine (c'est à dire qui rentre dans le baque) qui donnent ces caractéristiques.
Il faut donc faire des recherches dans les différents magazins por trouver ce qui se fait de mieux dans les dimensions requises pour le baque. (à priori c'est du 50Ah ou 55 Ah et 450A ou 480A).

Pour info, les dimensions sont (en cm): l:170 L:240 h:180 et on peut mettre h:190 si on trouve une batterie avec cosse de + à droite. sinon ça peut toucher le chassis et ça fait des faux contacts.

Bon je vous tiens au courant.
A+

PS: si qqun a un tuyau pour acheter une batterie dans ces dimensions et caractéristiques aux alentours de Valence, je suis preneur. A priori ça n'a pas l'air de courir les rues... Merci!

[reynald]

salut , dans la mienne j'ai une carrefour batterie N°9 60 Ah 450A

pour que ca rentre j'ai juste enlevé la nervure aux 2 extremitée basse de la batterie
et c'est pile ^poil

[Lorenzo]

Cool! Merci Reynald pour le tuyau.
Je comptais de toute façon parcourir les Carrefour et autres Norauto de la banlieue de Valence avec mon metre pour trouver une batterie qui rentre...
A+