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Discution sur les Corvettes C4 1984->1996

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philou
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Post by philou » 24 Sep 2005 8:12

Hello,

sachant que j'ai tjs les enceintes System Bose, quelle doit-être la puissance maxi d'un nouvel auto radio pour ne pas les flinguer ?

Y'a t'il d'autres précautions ?

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Post by rené » 24 Sep 2005 9:00

le mieux c'est de les changer pour quelque chose se serieux :wink:

ok je suis pas fana de l'origine :roll: ....

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Post by reynald » 24 Sep 2005 10:35

tu as quoi comme option en autoradio,sur ton etiquette RPO
tout depand si tes enceintes sont asservies ou non!
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??

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Post by philou » 24 Sep 2005 11:15

UQ4
UU8


Je ne cherche pas la puissance, seulement la compatibilité avec les Bose

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Post by reynald » 24 Sep 2005 18:47

ha merde ! tu a l'option enceinte asservie,il faudrat soit debrancher les amplis de chaque enceinte,et alimenter directement les HP avec le nouvel autoradio

chevy 14 avait posté la dessus y a pas longtemps
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??

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Post by philou » 24 Sep 2005 19:14

merci, mais quelle est la puissance des ampli-enceintes Bose ?

Si j'installe une radio égale ou moins puissante, ça devrait t'nir non ?

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Post by philou » 24 Sep 2005 19:16

PS: mon auto radio n'est plus celui d'origine, donc ça devrait aller non ?

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Post by CHEVY14 » 24 Sep 2005 20:59

philou wrote:PS: mon auto radio n'est plus celui d'origine, donc ça devrait aller non ?
T'as plus rien en Bose alors (sauf ptet les HP)...
Pr la puissance pas lourd mais cherche mon post d'il y a peu...

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Post by philou » 06 Oct 2005 22:33

Bon, j'ai monté ça:

http://www.trocmusic.com/photo/Hifi-Vid ... D-MP3.html

c'est en connecteurs ISO comme mon ancien, mais malgré tout, c'est pas top: souffle, fader aléatoire... va falloir que j' sorte les enceintes :cry:

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Post by philou » 06 Oct 2005 22:35

PS: 95% de la puissance sort derrière...

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Post by CHEVY14 » 07 Oct 2005 2:23

philou wrote:PS: 95% de la puissance sort derrière...
Y'a un blème ds les connectiques...
Sinon désolé mais ROADSTAR c vraiment de la daube (reception FM, stabilité CD etc...)
Vu les 1er prix en PIONEER (av MP3 ou non) t'as ptet gagné 30 ? mais t'as perdu 80% en qualité.... :?

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Post by Smoke » 07 Oct 2005 6:28

pourquoi vous critiquez tous le systeme bose?
en france j'avais installe un ampli et des enceintes pionneer.
a l'epoque les plus grosses qu'ils avaitent.
ca ne donnait pas comme le systeme bose installe d'origine sur la vette.
les copains de mon fils depensent des fortunes dans des sonnos de folie.
d'ailleurs leurs alternateurs ne suivent plus. c'est mieux mais faut mettre 3000 dollars.
la sono Bose suffit meme le toit enleve a plus de 200. alors?????

vous ne preferez pas ecoutez vos moteurs?
Pascal.
"burn rubber not your soul"

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Post by philou » 07 Oct 2005 6:40

CHEVY14 wrote:
philou wrote:PS: 95% de la puissance sort derrière...
Y'a un blème ds les connectiques...
Sinon désolé mais ROADSTAR c vraiment de la daube (reception FM, stabilité CD etc...)
Vu les 1er prix en PIONEER (av MP3 ou non) t'as ptet gagné 30 ? mais t'as perdu 80% en qualité.... :?
Pour l'instant, les CD ne sautent pas sur mes routes de campagnes bien pourries, quant à la réception FM, étant proche de Rouen, j'peux pas juger 8)
Ce qui m'embête c'est le souffle...

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Post by CHEVY14 » 07 Oct 2005 9:17

Smoke wrote:pourquoi vous critiquez tous le systeme bose?
Mmmm le système de ta C5 n'a certainement rien à voir avec celui des C4 ttes 1ères génération car ils ont du améliorer sevère le sytème !
Cela dit pr les mid 80's c'était vraiment le top comparé à ce qu'on trouvait...
Ecoute ds une C4 1ère génération , OK le son est d'une puissance suffisante pr une utilisation courante mais niveau qualité ça craint sevère (c simple y'a aucun vrai aigu & c normal vu qu'il y a pas de tweeter).
Qd à remplacer tt sur la C4 par du standart est assez logique, car les postes compatible BOSE coutent une fortune (en + av CD pas évident à trouver pr les 1eres C4) & les amplis sont souvent HS & aussi hors de prix... Donc...
philou wrote: quant à la réception FM, étant proche de Rouen, j'peux pas juger 8)
Ce qui m'embête c'est le souffle...
Qd tu vas t'éloigner de ta grosse ville tu vas voir (surtout que les antennes de C4 84-87 c pas ce qu'on fait de mieux)
Pr le souffle vérifie tes cablages à l'ohmetre & que ça passe bien plus par les amplis...

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Post by Patrick » 07 Oct 2005 20:35

Sur un modèle 92 équipée BOSE d'origine savez-vous s'il est possible de régler la balance (droite/gauche) ?
ZR-1 de 1992 #338 Rouge/Noir
King Of The Hill (la voiture, pas moi :roll: )

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Post by blackorsaire » 07 Oct 2005 20:42

je disais rien, enfin jusqu'à maintenant, mais je suis TRES satisfait de la sono d'origine. Alors , peut être que si j'avais une C4 et que j'étais OBLIGE de changer le système d'origine, je réfléchirais , mais pour l'instant si ça marche ...

Demande à Smoke de t'en ramener une valise de Bose:P

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Post by fubu05 » 07 Oct 2005 21:20

Patrick wrote:Sur un modèle 92 équipée BOSE d'origine savez-vous s'il est possible de régler la balance (droite/gauche) ?
je sais qu'en 1990 le systeme bose avait changer (celui que j'ai) et de mon coté j'ai juste l'avant et l'arriere pas de gauche et droite

mais je sais qu'en 1992 la radio avait aussi changer
blanc au lieu de orange les indications sur les boutons

mais je sais pas si il y a eu des fonctions supplémentaire

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Post by philou » 07 Oct 2005 22:19

j'ai débranché l'arrière et c'est déjà mieux...

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Post by fubu05 » 07 Oct 2005 23:05

moi quand j'avais les 4 hp qui marchaient, ce de l'arriere ct plutot que les bass (facon boomer)
tiens je voudrais bien les rebrancher si ya du nouveau.. :wink:

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Post by bigdenis » 07 Oct 2005 23:43

Non toujours pas de balance droite /gauche sur les C4 après 92.

Juste pour info : Les boutons sont passés de l'orange au blanc, seulement, à partir de 94.

Et pour finir, le système Bose Gold monté d'origine, pour autant qu'il soit en état, fonctionne vraiment très très correctement avec une qualité sonore assez étonnante (et je sais de quoi je parle, demandez à Rey :wink: )
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