Alléger l'usine à gaz

Discution sur les Corvettes C4 1984->1996

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Alléger l'usine à gaz

Post by philou » 11 Dec 2005 13:37

J'ai vu sur certaines C4 qu'un tas de trucs (tuyau, conduits....) étaient virés.

- Que faut-il virer exactement et pourquoi ?

- Si on touche au système anti pollution est-ce qu'au Contrôle Technique on ne risque pas de se faire recaler ?
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Post by ZD » 11 Dec 2005 14:31

tu va voir reynald ;tu sais le gars ka une vette avec un aileron ,lui il a fait le menage sous le capot :P

en plus j'crois qu'il est pas tres loin de chez toi
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Post by philou » 11 Dec 2005 14:36

J'y pense aussi :wink:
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Post by ZD » 11 Dec 2005 14:59

fait des photos des 2 moteurs que l'ont voit la difference
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Post by rené » 11 Dec 2005 15:18

sur les C' tu peux virer la pompe a air sans pbs !

j'ai viré la mienne et je passe le CT sans problemes.
Chevy14 a aussi viré sa pompe a air...
Reynald aussi...

a qui le suivant ?

l'interet est d'avoir moins de tuyaux sous le capot ...
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Post by rené » 11 Dec 2005 15:21

pour les 84 comme la mienne il suffir de virer la pompe a air et mettre une corroie plus courte .


sur la tienne il te faut un kit de poulie folle qui prendra la place de la pompe a air ...dispo chez tous les revendeurs US ( dans les 150 $)
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Post by philou » 11 Dec 2005 15:22

La mienne:
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Rey:
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Eske ça pourrait être la cause de çà:http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... php?t=1343
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Post by rené » 11 Dec 2005 15:33

sur les photos que tu montres il me semble que la pompe a air est presente dans les 2 cas
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Post by reynald » 11 Dec 2005 21:44

oui c'est une tof qui a deja 2 ans je crois!
excuse Phill ,de ne pas t'avoir encore repondu ,mais il faut que je me pose tranquille pour cette reponse qui peut etre hyper longue
1 supprimer le vapor canister ne pose pas de probleme

2 oter les tubes qui vont sur les pipes d'echappement (injection AIR) non plus

mais je te ferai un detail dans la semaine :wink:
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??
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Post by CHEVY14 » 12 Dec 2005 11:10

Bon suite à une discution sur le sujet en privé av René la semaine dernière & qui me le demandait, ce post tombe en + à pic !

Mais pr + de claret& j'ai crée un post spécifique sur mon kit de suppression de pompe air & les modifs s'y rattachant ici :

http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... 5511#15511

:wink:
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Pour René:

Post by corvettos » 12 Dec 2005 13:36

Avec la courroie plus courte, ya pas un problème de tendeur ?
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Re: Pour René:

Post by rené » 12 Dec 2005 13:43

corvettos wrote:Avec la courroie plus courte, ya pas un problème de tendeur ?
non !

sur la 84 il suffit virer la pompe a air et de mettre une courroie plus courte :2225 mm de mémoire

je l'ai fait sur la mienne :wink:
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Tendeur

Post by corvettos » 12 Dec 2005 22:17

Il me semblait que dans un vieux post tu disais que ça tendait trop et que tu voulais monter un tendeur de R25........
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Re: Tendeur

Post by rené » 13 Dec 2005 6:35

corvettos wrote:Il me semblait que dans un vieux post tu disais que ça tendait trop et que tu voulais monter un tendeur de R25........
j'en eu parlé a a un moment (je sais plus pourquoi d'ailleurs :scratch: )
mais cela monte avec celui d'origine
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