BVA th350 --> BVM T56

Post by **Vince** » 14 Jan 2007 20:38

jerome wrote: -U-joint 1310 (x2)--> ok

c'est quoi tes croisillons d'origine ? c'est pas du 1330 ?
pense à les mesurer (surtout côté pont) pour être sur. il te faudra peut-être un croisillon d'adaptation 1310-1330.

et vu que tu montes ta boite méca en 1310, évite les démarrages de bourrins ou des pneus qui accrochent. une boite méca, c'est plus dur pour les croisillons et l'arbre qu'une boitoto.

jerome · Post by **jerome** » 14 Jan 2007 22:12

oui je me suis gourré en ecrivant

quel con

jerome · Post by **jerome** » 17 Jan 2007 20:30

UP!

il me faut aussi un autre demarreur! car j'ai un modele 168 dents et il me faut un modele 154 dents!

sinon pour le moment il me manque plus que le cable X ! le reste est dans le bateau ou en phase de l'etre!

et comme je vous ai encore pas mis une seule photo, en voici une de mon embrayage que je vais bientot recevoir:
prevu pour +550Ft.Lbs

ZD · Post by ZD » 17 Jan 2007 21:18

ta boite provient d'un LT1 ?

jerome · Post by **jerome** » 17 Jan 2007 21:38

oui!! beaucoup plus simple pour moi a adapter!

Post by **Vince** » 18 Jan 2007 12:01

encore un peu de lecture :
http://www.camaros.net/forums/showthread.php?t=98387

jerome · Post by **jerome** » 20 Jan 2007 22:06

Bilan pour les pieces:
-demarreur --> ok
tout est sur le chemin on va l'etre d'ici peu, donc il me manque plus que le cable X à acheter !

nicolas · Post by **nicolas** » 21 Jan 2007 1:17

Tu as acheté tes pièces sur ebay motor ou directement chez un revendeur US?
Combien t'a couté ta boite?
Sur ton post, je crois comprendre que tu as toutes tes pièces?

Post by **Vince** » 21 Jan 2007 12:32

comme il dit, toutes les pièces sont en transit. il ne manque que le "cable-X" qui sert à transformer le signal électrique de la boite en signal mécanique (un cable qui tourne) pour le compteur d'origine.

il a acheté le gros des pièces à des gars du corvetteforum.
la boite est d'origine transam95 et l'arbre était monté sur une Corvette 72 avec une th700.
pour l'embrayage, ça vient d'ebay (d'après la photo).

jerome · Post by **jerome** » 21 Jan 2007 12:40

Tout juste vince!

jerome · Post by **jerome** » 28 Jan 2007 21:43

bon ben les pieces arrivent petit a petit!
et le montage se fera le WE du 1er mai
car me faudra un grand week end pour la transfo!
et ya la camaro de 1982 de mon pote a finir de preparer! (350ci avec 240hp env)

ZD · Post by ZD » 29 Jan 2007 10:29

ta a prevu de sortir le moteur ?

jerome · Post by **jerome** » 29 Jan 2007 11:25

Non ce sera fait par le dessous!
enfin faut dire que j'ai une fosse a disposition

ZD · Post by ZD » 29 Jan 2007 14:55

je te conseil d'avoir une chevre en attente au ca ou
pour mettre ma TKO j'ai ete obligé de sortir le moteur mais la traverse de boite ne se demonte pas et ça complique un peu alors que la tienne est demontable

nicolas · Post by **nicolas** » 29 Jan 2007 23:11

N'oublies pas les photos.

En 1 week end? Ca me parait juste non? tu te fais aider par plusieurs personnes non?

jerome · Post by **jerome** » 29 Jan 2007 23:18

un WE de 4 jours! et j'aurais deja preparer certains trucs!
l'arbre de transmission sera pret avec les croisillons, le pedalier sera tout beau, le cross member maison sera tout pret, ........

puis on sera 2 et quand y'aura vraiment besoin on sera 3!
sinon pour les photos j'en ferai ! peut etre pas aux etapes ou l'on est le plus crado mais promis!
puis y'aura lurcy ou d'autres rencards pour voir ca de pres les amis!

jerome · Post by **jerome** » 06 Feb 2007 20:05

nicolas · Post by **nicolas** » 06 Feb 2007 21:10

Oh que c'est beau !!!!

Je t'envie, tu dois avoir hate de te salir les mains

jerome · Post by **jerome** » 06 Feb 2007 21:14

ohhhhhh que oui j'ai hate!!
vivement le premier 5-->3 avec ma corvette

ZD · Post by ZD » 06 Feb 2007 21:45

ça me fait pensé que je n'ai pas encore coller la plaque de grilles 5 vitesses a coté du levier

c'est surtout pour la marche arriere