jantes US WHEEL

[CENAC]

J ai essaye des jantes us wheel blade 26 tres belles ! helas malgre un kit daytona et bien en 10X15 à l arr cela ne passe pas trop pres du flexible de frein et trop pres de la carosserie à l exterieure :cela depasse de 4 cm ! c est trop ! donc apparement les yokohama 295 vont sur des 1 5 X 8 et pas plus, grand maximum ,autrement comment faire ,et,quelle modif trop couteuse et trop risquee de toute façon à mes yeux!!!!!!!?????

qu en pensent les PRO.....?

[CENAC]

alors personne ne me repond !!! alors je peux vous assurer que les kit daytona de chez ecklers ,n ellargissent pas semsiblement l arr de la voiture pour passer du diam 10 au lieu du 8, je deffise quiconque de conseiller des modiff,sur le moyeu ou les freins!!!!! sans mettre à mal la securité !!!!! donc je passe moi à l arr actuellement des 295 R 50
avec des 15X8 4.75 bien sure!
qui dit mieux!!!!! voila la reponse du dentiste!!!!!
je travaillais habituellement avec les produits de chez ecklers qui sont excellents! la se sont des jante de chez summit racing !!! tres tres belles et pas chere du tout !!! cela donne une gueule d enfer à la tire c est ce qui compte !!!!!

repondez moi surtout ! c est plus marrant que de causer tout seul!!!!!!

[CHEVY14]

T'as le lien de ton kit Daytonna de chez Ecklers ?
(Je croyais qu'on trouvais plus que le spoiler avant)

Sinon ptet tt simplement que tes 15x10 ont trop de déport...

[ZD]

pour gagner un peu de place a l'interieur il faut relocaliser l'arret de cable de frein a main sous le bras de suspension
tu gagne 1/2 " environ

pour gagner en comprehension n'hesite pas a illustré ton sujet de photo

[CHEVY14]

Sinon moi sans kit carosserie & av les jantes alu d'origine les 275/60 passent ss blèmes !

[steph]

[quote="CENAC"] je deffise quiconque de conseiller des modiff,sur le moyeu ou les freins!!!!! sans mettre à mal la securité !!!!! donc je passe moi à l arr actuellement des 295 R 50
avec des 15X8 4.75 bien sure!
qui dit mieux!!!!! voila la reponse du dentiste!!!!!
je travaillais habituellement avec les produits de chez ecklers qui sont excellents! la se sont des jante de chez summit racing !!! tres tres belles et pas chere du tout !!! cela donne une gueule d enfer à la tire c est ce qui compte !!!!!
[quote]

Désolé j'ai du mal à te suivre

Sinon tes jantes en 10", quelle est leur backspacing?

Comme ZD, tu peux relocaliser le cable de frein à main au dessus du trailling arm, tu peux aussi changer tes trailling arms par des modèles différents (offset), mais $$$. Il existe des simple ou double offset, pour les doubles il faut racourcir la lame il me semble. Il me semble qu'avec des trailling arms offset tu peux mettre du 10" à l'arrière en 5" voir 5.5" de backspacing, faut faire des recherches sur le forum vette US...

[CENAC]

bon et bien moi je suis pas plus fort que l es autres je fait pas de modif sur ma voiture! si quelqu un se sent l ame pour les utiliser ,je lui vend au prix coutant "americain"
.....cequi semble une bonne affaire!

[nicolas]

Il faut que tu nous mette une photo car je ne vois vraiment pas à quoi elles ressemblent.

[CENAC]

U.S WHEEL Blade 26 sont sur summit racing.com.........

[CHEVY14]

U.S WHEEL Blade 26 sont sur summit racing.com.........

T'aurait pu mettre le lien....

Pr que d'autres cherchent pas :

[Djairol]

C'est des jantes de 4x4 ?

[Vince]

Sinon tes jantes en 10", quelle est leur backspacing?

d'après summit, les jantes en 10x15 sont en 4" de backspace (comme à l'origine.
forcement que ça dépasse.

de toute manière, le 10x15 ne passe pas sans modif des trailing arms (t/a)

sur ma 82, j'avais du 295/50x15 monté sur les 8x15 d'origine.
ça venait lécher le cable de frein à main. j'ai coupé les pattes et je les ai re-soudées sur le dessus des bras de suspensions. nickel.
par contre, le look des gros pneus pincés sur des petites jantes, c'est marrant sur un buggy, mais sur une sportive, bof.
et pour l'éfficacité, pas top.

le 275/60x15 passe sans modif, mais ce n'est pas une taille conforme (diamètre exter trop grand à cause de flancs trop hauts)

[CENAC]

oui bien sure on peu les mettre sur un 4X4.....oui neanmoins je vais garder les vieilles en 8X15 et c est vrai que les flancs sont un peu pinces en 15X8 mais j aime bien ce look qu en meme!....Et oui si je ne m etais pas trompe , c etait le top !!!!
comme ça je vends le lot complet!!!!