Pompe à eau C3

Corvette Aude · Post by **Corvette Aude** » 30 Sep 2007 19:30

Bonjour, je suis nouveau sur le forum mais je possède une Corvette C3 de 76 depuis 12 ans.

Souhaitant changer la pompe à eau pour une neuve chromée, j'ai pas trouvé les explications chez Summit très claires et j'hésite entre 2 références : G1662 et G 1662 L qui sont en fait deux modèles de pompe à eau différents :

G 1662 : "Short style"
G 1662 L : "Long style".

C'est laquelle qui est la bonne ?

En vous remerciant de votre aide.

Claude. Narbonne....

Post by **Vince** » 30 Sep 2007 21:23

si l'arrière de la pompe est collé au cache de distrib, c'est une short
si tu peux passer la main, c'est une longue.

mais pour info, sur une C3, ce n'est ni une longue ni une courte... c'est une pompe Corvette (spécifique).

Regarde chez Edelbrock, ils en ont une qui va bien.

corvette11 · Post by **corvette11** » 30 Sep 2007 23:06

je sens que ça va encore être une partie de plaisir

..., et oui, avoir une corvette est un mouton a cinq pattes... comme on le dit si souvent, n'est ce pas claude ?

a+

Thibaut.

eagle1_77 · Post by **eagle1_77** » 01 Oct 2007 14:01

Vince wrote:si l'arrière de la pompe est collé au cache de distrib, c'est une short
si tu peux passer la main, c'est une longue.

mais pour info, sur une C3, ce n'est ni une longue ni une courte... c'est une pompe Corvette (spécifique).

Regarde chez Edelbrock, ils en ont une qui va bien.

En gros, ni pour ni contre bien au contraire !! ca fait un peu ça

Corvette Aude · Post by **Corvette Aude** » 01 Oct 2007 19:28

Merci Vince pour ton aide. J'ai regardé sur le site Edelbrock et les renseignements sont précieux :

La Short a une distance bloc - hub de 5-5/8 (réf 8810)

La "spécial Corvette" a une distance bloc - hub de 5-13/16 (réf 8812). Le problème est que elle n'existe pas en chromée, ni même en finition satinée.

Donc la différence de longueur entre les 2 est de 3/16 (4.7 mm).

J'en conclut que si je monte la short de chez summit (Réf G1662) associée avec les cales d'épaisseur (Réf MRG 6129), je me retrouve avec les poulies bien alignées. Comme par hasard, ce kit comprend 3 rondelles à intercaler entre le hub et la poulie dont la totalité des épaisseurs fait exactement 3/16. Est ce un hasard ?

Ceci dit, la longueur de la pompe (et donc d'alignement des poulies) est il le seul problème rencontré ?

Post by **Vince** » 01 Oct 2007 21:13

le diamètre du pion de centrage (pour le montage de la poulie et du ventilo) n'est pas le même non plus il me semble.

WHIZZHOT · Post by **WHIZZHOT** » 01 Oct 2007 21:50

C'est pas toi Vince qui avait dit que les pieces chromées c'était de la m... question étanchéité

Post by **Vince** » 01 Oct 2007 22:18

si, et j'assume

corvette11 · Post by **corvette11** » 02 Oct 2007 19:18

salut claude et salut à tous,

Je crois qu'il vaut mieux que tu gardes ta pompe comme elle est...

a+

Thibaut.

Corvette Aude · Post by **Corvette Aude** » 04 Oct 2007 18:47

Tu parles, elle est boursouflée comme un gateau qui sort du four, surtout aux joints. Je pense que j'ai un phénomène léger d'électrolyse entre des métaux de nature différente. Un jour, elle va finir par fuir.

A la démonter, je la change mais je crois que je vais suivre les conseils de Vince et prendre une Edelbrock 8820 en alu poli et high flow pour la qualité du produit (Bien + cher mais sans doute + fiable et + durable).

Enfin, on peut le supposer.

Merci à tous.

http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

Pompe à eau C3

Pompe à eau C3

pome a eau c3

Trop courte ou trop longue ?

pome a eau c3