Discution sur les Corvettes C3
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by ZD » 27 Mar 2007 23:16
apres verif le volant moteur double masse n'est monté que sur les moteur a boite ZF
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by jerome » 28 Mar 2007 9:13
Vince wrote:j'ai reçu ma commande d'embrayage hydraulique.
plusieurs surprises en déballant.
(1) c'est livré assemblé et rempli ! oui, c'est neuf (ou alors sacrément bien nettoyé !)
(2) GM, c'est plus ce que c'était. l'émetteur et le récepteur sont en plastique !
(3) il y a une durite "avia" entre l'emetteur et le récepteur.
(4) pas de vis de purge. nulle part. va falloir que je trouve un mode d'emploi pour avoir comment on fait.
mais bon, tout va bien quand même

la purge se fait automatiquement d'apres les forum US! par gravité tout simplement

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by jerome » 12 Apr 2007 21:29
bon petit up!
vu que mon pote aux US est debordé en ce moment, il m'a encore pas envoyé la boite alors patience
enfin a ce rytme je l'aurai jamais pour lurcy

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by nicolas » 12 Apr 2007 22:20
Tu as commencé à demonter quelques trucs comme le pedalier? ou la boite? pour t'avancer
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by jerome » 12 Apr 2007 22:26
non rien demonté pour l'instant!
arf si quelques centimentres de gomme ce WE sur des petites routes en copagnie de madame !

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by jerome » 12 Nov 2007 20:05
petit UP
j'ai commandé un volant moteur alu mcleod j'ai hate de voir comment c'est beau!

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by corvette11 » 12 Nov 2007 20:29
salut Jerome,
J'espère que t'as commandé le bon modèle...pas comme moi...!!!
a+
Corvette11.
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by jerome » 12 Nov 2007 20:31
ha bon !!!!
non moi j'ai pris un modele LT1/LT4 en 153 dents ce qui est monté en origine et qui est obligatoire avec une T56 de LT1/LT4

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by jerome » 26 Nov 2007 22:18
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by ZD » 26 Nov 2007 22:28
et l'embrayage ?
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by jerome » 26 Nov 2007 22:31
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by ZD » 26 Nov 2007 23:28
fait gaffe qu'il bouffe pas l'embrayage justement

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by jerome » 04 Jan 2008 21:22
petite photo de la boite avant son expedition:
e doit la recevoir lundi d'apres fedex qui viens de me contacter pour le dedouannement! (aie ca fait mal)

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by nicolas » 04 Jan 2008 22:05
Qu'est ce que ca dit au niveau du transport en $$$$$$, et au niveau des droits de douane? Tu dois payer la TVA? (pas sûr car "used parts")
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by jerome » 04 Jan 2008 22:22
nicolas wrote: Tu dois payer la TVA? (pas sûr car "used parts")
ben apparement Fedex est pas de ton avis! 'aillurs si quelqu'un a un tuyau a ce sujet (genrerefernce de loi ou autre je veux bien)
sinon frais de port c'est plus de 400$ (je donnerai la valeur exacte quand j'aurai la facture)

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by Vince » 04 Jan 2008 23:19
c'est mort pour les taxes.
les pièces d'occaze non taxées, ça tient de la légende urbaine
elle vient de chez qui ta boite ?
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by Vince » 04 Jan 2008 23:24
pour le transport de la mienne, j'en avais eu pour 570$ par UPS (départ : Michigan, arrivée région parisienne en door to door)
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by nicolas » 05 Jan 2008 0:20
Vince wrote:c'est mort pour les taxes.
C'est à dire droits de douane (applicables sur le prix de la boite + transport) + TVA (appilcables sur la boite + transport + droits de douane).
Avec des prix comme ceux là, tu dois avoir enormement de taxes !!!
Vince wrote: pour le transport de la mienne, j'en avais eu pour 570$ par UPS.
Tu parles simplement du transport avec les taxes ou du transport simplement?
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by Vince » 05 Jan 2008 0:55
570 c'est juste le transport.
les taxes (tva+douane), c'est environ 25% de la valeur déclarée et du transport.
mon vendeur avait déclaré 1000$ au lieu de 1600 pour ma boite refaite et renforcée.
j'ai payé 280€ de taxes

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by jerome » 06 Jan 2008 20:14
bon j'ai nettoyé la bête! elle attends son heure gentillement dans sa boite en bois!!
