enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
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Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
J'ai eu ton souci cet été sur la mienne et j'avais aussi plusieurs possibilités.
La différence est l'âge de la boite. C'est pourquoi je ne me suis pas arrêté au simple kit de réfection mais ai fait reconditionner toute la boite, convertisseur inclus. C'est un choix plus personnel qu'autre chose d'avoir gardé la boite d'origine plutot que d'en racheter une neuve.
La différence est l'âge de la boite. C'est pourquoi je ne me suis pas arrêté au simple kit de réfection mais ai fait reconditionner toute la boite, convertisseur inclus. C'est un choix plus personnel qu'autre chose d'avoir gardé la boite d'origine plutot que d'en racheter une neuve.
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Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
la boite c'est une TH700 R4.ricotilly wrote:t
si on me^porpose de changer juste les disque 3 et 4 c est bien car cela me couterai moins cher mais je n ai pas envie de refaire la meme operation peu de temps apres alors que me conseiller vous de garder la boite et de la faire refaire ou d en prendre une deja reconditionnee ou une neuve
je suppose que c est une TH400R mais il y a t il plusieut models ou je ne sais quoi
avez vous des plan pour avoir des BA forcemment a bon prix je ne suios pourtant pas americains
merci a vous encore une fois
ne rêve pas on ne te proposera pas de changer juste les disques de 3/4 ...ce n'est pas une opération simple : il faut ouvrir la boite et peu de mécanos osent le faire ...
on te proposera quasi systématiquement un echange de la boite ou de faire envoyer ta bva chez un pro de la bva pour un reconditionnement complet.
je te conseil plutot un achat aux usa et ensuite de la monter ( ou la faire monter).
sans quoi si elle est cramé tu ne risque pas grand chose a l'ouvrir toi meme et voir si tu te sens capable de remonter le tout avec les disques neufs ...faut pas etre manchot je te préviens ...
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
ptite question a nouveau car tout me trotte dans la tete est ce que l huile de boite atf est miscible avec les autre
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Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
une dexron 2 est compatible avec de la 3 si c'est ça ta question .
et si tu as rajouté de l'atf 220 ( norme ford je crois ?) ...cela n'est à priori pas la cause de tes probleme ( meme si cela n'est pas l'ideal sur le long terme)
et si tu as rajouté de l'atf 220 ( norme ford je crois ?) ...cela n'est à priori pas la cause de tes probleme ( meme si cela n'est pas l'ideal sur le long terme)
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
As-tu jeté un oeil sur le lien que j'ai posté ?ricotilly wrote:bon apres quelques renseignement et certain contradictoire je vais rajouter de l huile dans ma boite car il vaut mieux en avoir trop que pas assez on me dis que le niveau est trop bas mais alors pkoi elle marchai bien avant que je rajoute de l huile
je vais en rejouter donc et on verra apres
pf pas envie d etre en galere tout le temps je vais pas m acheter une 2CV QUAND MEME
Tu y verrais plus clair au sujet de ton niveau.
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
oui philou j ai vu et merci cependant apres deux min de chauffe je ne voyait pas le niveau d huile ou ke tres tres peu en bas de jauge c est pour cela que j ai recompleter avec une huile non pas deron 3 comme j ai dis avant mais de la l atf je vais passer le wek end le plus long de ma vie
a bientot pour la suite et le verdicte
a bientot pour la suite et le verdicte
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
Etant passé par là
, je suis de tout coeur avec toi.

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Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
j'espére que tu ne vas pas faire parti de notre nouveau club (philou, bandit, moi , et je sais plus qui !!
) elle est de quel couleur ta vette , juste pour info?

18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
philou le magicien en effet c est bien celle la cependant elle a pas 190000 mais 180000 kms de plus a present elle a le toit et retro noir comme tu asvu sur le forum corvette en general
repose lndi ou mardi tu c ke j epasse le wee le plus long de ma vie la
merci a tous et a tres vite
repose lndi ou mardi tu c ke j epasse le wee le plus long de ma vie la
merci a tous et a tres vite
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
t'as fait une affaire apparement!!
C5 US BM6 1998 LS1
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
Dis-toi que ce n'est que du plastic et de la ferraille. Si t'es en panne, tu prends le temps de bien la réparer cet hiver, y faire un check up complet (allumage etc..) et aux beaux jours zouh: tu repars avec une Vette fiable et que tu connais à fond !ricotilly wrote:philou le magicien en effet c est bien celle la cependant elle a pas 190000 mais 180000 kms de plus a present elle a le toit et retro noir comme tu asvu sur le forum corvette en general
repose lndi ou mardi tu c ke j epasse le wee le plus long de ma vie la
merci a tous et a tres vite
Positivons boudiou, tu l'as devant toi et elle n'est à personne d'autres !!!
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Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
j'ai déjà entendu cela quelque part ....philou wrote:
Dis-toi que ce n'est que du plastic et de la ferraille.

rené sors de ce corps ...


Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
La voix de son maître !rené wrote:j'ai déjà entendu cela quelque part ....philou wrote:
Dis-toi que ce n'est que du plastic et de la ferraille.
rené sors de ce corps ...![]()



Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
ben voila la sentence est tomber bva hs 4200 chez gm et beaucoup moins chez un passionner d americaine et de plus tres tres sympa le mec a cagnes sur mer DAYTONA GARAGE a prendre note pour ceux qui sont du coin
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
Commande directement une BA aux petits oignons, t'en auras pour 1800 à 2000€ livré devant ta portericotilly wrote:ben voila la sentence est tomber bva hs 4200 chez gm et beaucoup moins chez un passionner d americaine et de plus tres tres sympa le mec a cagnes sur mer DAYTONA GARAGE a prendre note pour ceux qui sont du coin

http://www.bowtieoverdrives.com/catalog ... AT&CATID=B
http://www.transmissioncenter.net/4l60e.htm
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
philou tu me parle en boite neuve ou en boite reconditionner ensuite c est quoi les differentes boites level 1 2 3 4 etc ainsi que la 760 le mec me la demonte reconditionne avec de nouveau disque me la remonte pour2000 euro je sais pas si ca vaut le coup d en faire venir une des states au risque que ce ne soi pas la bonne qu en penses tu
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Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
humm ...
2000 euros montage/reconditionnement/remontage ?
pour se faireune idée de travail qui sera réalisé il faut connaitre son prix à l'heure ( 60 euros ? plus ?)
il change juste les disques 3/4 ou TOUS les disques y compris ceux de marche arriere ...je sais j'ai des questions fourbes
ou alors uniquement les disques 3/4 ?
en tous cas ta boite sera comme avant ...c'est a dire montée avec un cluch pack 3/4 qui à trop de jeu ....(fiabilité moyenne ...)
pour connaitre son sérieux demande lui quel est le jeu de montage du clutch pack 3/4 ( je connais evidemment la réponse...)et combien de disques il va monter et de quelle marque ( reponse 6 ou 9)....
c'est un point vital ( entre autre..) pour faire durer la bva ....
en tous cas mon avis / faire venir une bva préparée pour etre fiable ...est un meilleur choix dans le temps ( a moins que ce garagiste améliore la bva avec tous les upgrades conseillés..).
sans quoi une boite corvette stock ne tient dans le temps que si elle est traitée avec respect ( sans consuite sport donc ...) .
2000 euros montage/reconditionnement/remontage ?
pour se faireune idée de travail qui sera réalisé il faut connaitre son prix à l'heure ( 60 euros ? plus ?)
il change juste les disques 3/4 ou TOUS les disques y compris ceux de marche arriere ...je sais j'ai des questions fourbes

ou alors uniquement les disques 3/4 ?
en tous cas ta boite sera comme avant ...c'est a dire montée avec un cluch pack 3/4 qui à trop de jeu ....(fiabilité moyenne ...)
pour connaitre son sérieux demande lui quel est le jeu de montage du clutch pack 3/4 ( je connais evidemment la réponse...)et combien de disques il va monter et de quelle marque ( reponse 6 ou 9)....
c'est un point vital ( entre autre..) pour faire durer la bva ....
en tous cas mon avis / faire venir une bva préparée pour etre fiable ...est un meilleur choix dans le temps ( a moins que ce garagiste améliore la bva avec tous les upgrades conseillés..).
sans quoi une boite corvette stock ne tient dans le temps que si elle est traitée avec respect ( sans consuite sport donc ...) .
Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
BEN VOILA ELLE EST EN REP CHEZ UN MECANO HYPER SYMPA ALORS IL ME CHANGE LE KIT COMPLET TOUT LES DISQUES LES JOINTS ETC VOILA RENE POUR LES INFO QUE TU ME DEMANDAIS CEPENDANT JE NE SAIS PAS LE TRUC DES 6 OU 9 DISQUES
MA BOITE AVAIT UNE FUITE
A BIENTOT POUR D AUTRES NOUVELLES
MERCI
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A BIENTOT POUR D AUTRES NOUVELLES
MERCI
- Djairol
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Re: enfin j ai ma vette mais merci de m eclairer svp
Crie pas, on est pas sourds ! 
