Clim et code erreur

[Seb76]

Salut les gars une tite question si la clim est défaillante sur une C5 y a il un code erreur?
Je suis sortit avec la vette hier et lorsque que j ai appuyer sur le bouton pour démarrer la clim celui ci c'est mit a clignoter et ensuite il s'est éteint???
Je suis passer en mode auto et il ne s allume pas a chaque fois ???Du coup j'ai pas mal de buée dans la voiture?
Un avis?
Une petite chose encore ma batterie étais à plat et je venais juste de la recharger ,y a il un rapport?

[vette69avus]

oui regarde tes codes, tu dois en avoir un en HVAC

[Seb76]

il ne s affiche pas automatiquement?sur quel bouton dois je appuyer pour visualiser ce code erreur?

[vette69avus]

La procédure habituelle

Tu appuies sur options jusqu'à ce que le DIC n'affiche plus rien puis tu laisses appuyé sur Options et en même temps 4 pressions sur Fuel et ils vont s'afficher
En appuyant sur options de nouveau, tu passes en mode manuel si tu n'as pas eu le temps de noter ton code...

[Jean-MANCHESECK]

quelle était le t° extérieure?

S'il gel, la clim se coupe, tout simplement

[Seb76]

quelle était le t° extérieure?

S'il gel, la clim se coupe, tout simplement

Ah bah y fesai pas très chaud 2 ou 3 degré!!

[Seb76]

Bon ben j ai essayer mais rien ne s affiche aprés avoir appuyer 4 fois sur "fuel"!!ça veux dire que j ai pas de défaut?

[vette69avus]

Je pense que tu n'as pas fait la manip comme il faut

Alors :

1/ clé sur ON
2/ tu effaces tous les message présents sur ton écran d'abord (DIC)
3/ une fois que ton écran est "noir" ou vierge si tu préfères :
4/ tu appuie sur OPTION et tu laisses appuyer et en MÊME temps tu appuies 4 fois sur FUEL
5/ tes codes erreurs apparaissent et défilent, à toi de les noter
6/ les codes clim se trouvent en HVAC, avant tu auras peut-être des codes PCM, BCM... note les S'ils sont en H c'est de l'historique, si ils sont en C là c'est différent

Voilà c'est hyper simple je peux rien faire de plus sinon même sans parler Anglais, je t'ai trouvé une vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=SviRjIsy ... re=related

C'est la base mini à connaitre sur la C5 sinon tu as le site de "jackcelere" qui t'as répondu plus haut qui te donneras des bases (en section tutoriel)sur la 5ème génération Corvette

http://jackcelere.1s.fr/

[Seb76]

ça y est j'ai trouvé mes codes!!
en HVAC B0338HC
en LDCM B2282H
B2284H
U1064H
en RDCM B2283H
B2285H
U1064H
en SCM B0851H
en RFA U1255H
U1096H
U1064H
U1016H

ou puis je trouver la table de correspondance pour savoir a quoi cela correspond?

[vette69avus]

Toujours sur le site de jackceler ou sur corvetteactioncenter.com ou tu tapes DTC code corvette C5 dans google
Je suis sur mon iphone et n'ai pas le temps de te déchiffrer ça maintenant, désolé

[Seb76]

je pense que le seul défaut qu'il doit y avoir c est en HVAC B0338 HC car cela a un rapport avec la clim mais je ne sais pas ce que veux dire HC ni ni comment faire pour réparer afin de supprimer le défaut???
De même peux on effacer les défauts?

[vette69avus]

Oui si tu cherchais un peu ti lirais que l'on efface les défauts en appuyant sur OPTIONS pour passer en manuel puis quand tu es sur le code tu laisses appuyé sur RESET 2 SECONDES
Bon courage...

[Seb76]

ok vu et pour le code est ce que quelqu un a une idée?

[Balaack]

Toujours sur le site de jackceler ou sur corvetteactioncenter.com ou tu tapes DTC code corvette C5 dans google

Tout est dit: franchement, ce n'est pas difficile à trouver
Bon allez:
B0338 : inside air temp sensor open
Les lettres H et C indiquent que le problème a existé (History) et existe (Current)
Ce lien pourra t'aider : http://www.corvetteactioncenter.com/for ... clear.html

Perso, j'ai imprimé et mis dans la boite à gant cette liste

[Seb76]

J'ai fait un reset de tout les defauts et il ne me reste plus que celui ci(j'avais bien comprit que s'il y avais la lettre c. Après le code c'est qu'il y a encore un soucis)*uand j'essai de le supprimer j'entend comme un volet qui bouge dans le tableau de bord???
Maintenant je n'est plus qu'a traduire la page sur laqu elle tu m envoie histoire de voir si je trouve la solution a mon problème.

[Seb76]

Toujours sur le site de jackceler ou sur corvetteactioncenter.com ou tu tapes DTC code corvette C5 dans google

Tout est dit: franchement, ce n'est pas difficile à trouver
Bon allez:
B0338 : inside air temp sensor open
Les lettres H et C indiquent que le problème a existé (History) et existe (Current)
Ce lien pourra t'aider : http://www.corvetteactioncenter.com/for ... clear.html

Perso, j'ai imprimé et mis dans la boite à gant cette liste

Je suis sur le site dont tu m a donner l adresse mais dés que je vais sur les liens il me répond "page introuvable"
Du coup de ce que j ai put déchiffre cela doit venir d'une sonde (enfin je pense) est ce que quelqu un d entre vous à déjà eu le soucis?
Le défaut est apparut suite a la mise à plat de ma batterie,en ce moment elle continu de charger donc de ce coter là je devrais pas tarder à être clair.
Le défaut ayant déjà été en H cela veux dire qu'entre deux le problème à du être résolu?

[Seb76]

Salut les gars je me tourne encore vers vous.
J'ai recharger ma batterie supprimer tout les codes erreur en historique et il ne me restais donc plus que le code sur la clim.
Suis sortit ce matin avec la vette histoire de voir ce qui allais se passer et là mes crainte se sont confirmer ,y a bien un soucis...
Quand je suis partit tout allais bien ,et puis le voyant du compresseur de clim s'est mis à clignoter le compresseur s'est arrêter et me suis retrouver dans une vette toute embuée...
Je sais donc que le code est B0338 que cela à avoir avec la clim et apparemment une sonde....
Est ce que quelqu un peux m en dire un peu plus ,du style ou se trouve cette sonde ou bien ce qu il y a à faire pour que je puisse réparer???
J'ai bien reçut les précédentes réponses de certain d' entre vous mais j'avoue que mon anglais laisse a désirer et certain liens sur lesquels je suis allais sont inactif...
Alors si vous pouvez me dépanner se serais sympa....
Merci.

[Althaz]

Ce sujet devrais t'interesser, le gars avait la sonde de température interne (dans le tdb) qui s'était déconnecté :

http://www.corvetteactioncenter.com/for ... clear.html

Edit : mince c'est le même lien que plus haut, j'avais pas remarqué !

[Seb76]

Ce sujet devrais t'interesser, le gars avait la sonde de température interne (dans le tdb) qui s'était déconnecté :

http://www.corvetteactioncenter.com/for ... clear.html

Edit : mince c'est le même lien que plus haut, j'avais pas remarqué !

oui suis allez voir sur ce site mais les liens ne sont plus valide...

Par contre si jamais quelqu un peux me dire comment allez voir si cette sonde est bien brancher?
J'ai crut déchiffrer qu elle se trouvais dans l habitacle mais je ne sais pas trés bien ou?Car sur un site il la situe pas loin de la colonne de direction mais le soucis c est que je sais pas trop ce que je doit chercher(je ne sais pas a quoi ressemble cette sonde?
Personne n(aurais une revue technique avec une vue éclater du tableau de bord?

[Althaz]

Effectivement les liens n'ont jamais marché (elles pointent vers son propre ordi !) mais ce que j'ai trouvé intéressant c'est la description :

The inside air temperature sensor is located in the air outlet vent at the RH side of the steering column. In this position, it is exposed to the air that is present in the passenger compartment. This provides a sample of the inside air temperature to the sensor.
The sensor is a thermistor used to control the signal voltage at the HVAC Control Assembly. The HVAC Control Assembly supplies a reference voltage (about 5 volts internally) to the sensor and measures the voltage drop in the circuit to obtain a temperature signal. This signal is an input that tells the HVAC Control Assembly how much cooling or heating will be required for the passenger compartment. When the inside air temperature is cold, the thermistor resistance is high; therefore, the HVAC Control Assembly will receive a high signal voltage input. If the inside air temperature is hot, the thermistor resistance is low, the HVAC Control Assembly will receive a low signal voltage input.

La sonde se trouve dans la sortie d'air qui se trouve a droite de la colonne de direction. Il est exposé à l'air ambiant. (ce qui me parais une contradiction, mais il faudrait voir en vrai, j'ai une C4 du coup je peux pas regarder).


Un peu plus loin : le HVAC envoie 5v à la sonde et mesure la réduction de la tension pour déterminer la température.