DENIS wrote:
Moralité: roulez avec vos bagnoles sinon elles vous le feront payer. Dans cette histoire, tout ce que j'aurais fait fonctionne très bien (petite satisfaction personnelle),mais visiblement j'en ai pas fini avec des travaux vraiment chiant.
Même quand on roule avec nos bagnoles elles nous le font payer.
+1 Leloup
Sinon perso j'espère avoir résolu ma fuite qui est aussi entre le moteur et la boite : le U du joint de carter moteur qui fuyais derrière la tôle de blindage la cloche et qui laissait croire que c'était le joint spi. (Changé 2 fois pour rien

) et qui trouvais encore le moyen de goutter après changement du joint de carter !! La j'ai re-re-re démonté ce WE et mis un filet de Loctite noir le long du bord extérieur du joint (pour pas le coller en place comme c'était avant...).
Resistance is futile.