Radiateur d'huile tous modeles C4
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Radiateur d'huile tous modeles C4
les C4 peuvent elles êtres équipées d'un radiateur d'huile par GM ???
La réponse est oui : c'est une option et le code option est KC4.
Ce radiateur est placé devant le radiateur de clim qui est lui meme devant le radiateur de liquide de refroidissement moteur.
ci joint des photos ( le radiateur d'huile est le petit. et au bout de mes doigts les canalisations).
La réponse est oui : c'est une option et le code option est KC4.
Ce radiateur est placé devant le radiateur de clim qui est lui meme devant le radiateur de liquide de refroidissement moteur.
ci joint des photos ( le radiateur d'huile est le petit. et au bout de mes doigts les canalisations).
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- reynald
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rené: ca va de paire avec l'option z51,et la cremailére a 2.25tr,c'est in pack je crois que c'est une modif de l'option z51,soit 1BL(components of z51 performance handling package)
a l'origine elle avait l'option KC4 et B4P(radiator cooling boost fan)ainsi que la U04(havey duty radiator with transmission cooler)
mais tout ca a dû disparaitre suite a un sinistre,puisque j'ai le meme capot que toi,ainsi que le capotage de radiateur d'une 84
a l'origine elle avait l'option KC4 et B4P(radiator cooling boost fan)ainsi que la U04(havey duty radiator with transmission cooler)
mais tout ca a dû disparaitre suite a un sinistre,puisque j'ai le meme capot que toi,ainsi que le capotage de radiateur d'une 84
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??
- rené
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Reynald,
j'ai l'option Z51 et j'ai pas de radiateur de direction (ou bien j'ai vraiment pas bien regardé )! j'ai aussi le radiateur heavy duty comme toi.
mais ma cremaillere est neuve ( enfin en kms !) donc cela explique certainement.
schultze chris,
me temperature d'huile tourne a 85-90° C par 20°C exterieur.
par contre un radiateur d'huile ne peut etre nefaste a priori mais peut etre que le tiens est trop genereusement dimensionné ??
donne nous ces dim si tu peux .
j'ai l'option Z51 et j'ai pas de radiateur de direction (ou bien j'ai vraiment pas bien regardé )! j'ai aussi le radiateur heavy duty comme toi.
mais ma cremaillere est neuve ( enfin en kms !) donc cela explique certainement.
schultze chris,
me temperature d'huile tourne a 85-90° C par 20°C exterieur.
par contre un radiateur d'huile ne peut etre nefaste a priori mais peut etre que le tiens est trop genereusement dimensionné ??
donne nous ces dim si tu peux .
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interressant ca! comme info
pour le mettre en ligne il faut que tu mette le chemin d'accé ,dans la zone en bas de du cadre quand tu tape te reponse,clic sur "parcourir"tu remonte l'arborescence jusqu'ou se trouve ton image a joindre puis envoyer normalement c'est tout(mais meme moi j'y arrive pas tout le temps
pour le mettre en ligne il faut que tu mette le chemin d'accé ,dans la zone en bas de du cadre quand tu tape te reponse,clic sur "parcourir"tu remonte l'arborescence jusqu'ou se trouve ton image a joindre puis envoyer normalement c'est tout(mais meme moi j'y arrive pas tout le temps
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??
Re: radiateur d'huile
tu ne doit pas depasser les 2500 tr et rouler en 5eme cést pas possible?schultze chris wrote:saut René ,j'ai bien vu tes photo merci ,je n'ai pas de code option dans mes petits coffres .Cette nuit ,jai roulé pas mal pour rentrer chez moi (autoroute) ventilo coupé manuellement température de l'eau 78° et l'huile etait a 65--68° .Je pense que pour l'huile c'est peu ,la température ext.étais de 13° .Qu'est-ce que ce sera en hiver??? QU'en pense tu? A+ pour le radiateur d'huile les mécanos, pour la plupart que j'aiquestionné,disent qu'il nest pas indispensable ,j'en aiinterrogé une demi douzaine
Pascal.
"burn rubber not your soul"
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Re: radiateur d'huile
tu parles de 39°F !!!!schultze chris wrote:Salut René viens a Lyon un eté et tu verras certains jour la température monter a 39° au fait si quelqu'un veut la traduction des textes des plans qu'il se manifeste je peux traduire
Pascal.
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