DEMARRAGE IMPOSSIBLE

CENAC · Post by **CENAC** » 10 Apr 2007 22:05

VOITURE CHAUDE .....200KMS...DEMARRAGE IMPOSSIBLE IL FAUT ATTENDRE QU ELLE REFROIDISSE.........EST CE UN PB DE CONTACTEUR DE BOITE...?

rené · Post by **rené** » 11 Apr 2007 5:11

MERCI DE NE PLUS ECRIRE EN MAJUSCULES.

faut en dire plus sur le probleme pour se faire une idée.....
le demarreur tourne t il normalement ?

CENAC · Post by **CENAC** » 11 Apr 2007 7:03

merci RENE de me repondre:alors oui ,le demarreur est silencieux quand le probleme se pose et que c est bloque,il suffit alors d attendre parfois 20mn exemple à un poste d essence en cours de trajet....et tout refonctionne normalement......et on peut repartir normalement!......Il n y aurait t il pas des contacteur de boite qui chauffent et qui mettent la voiture en cours juou un truc comme ca?....le phenomene ne se reproduit pas systematiquement.....en permanance.

rené · Post by **rené** » 11 Apr 2007 7:11

si tu as l'impression que le demarreur veut tourner mais bloque d'un coup alors c'est tres probablement le solenoide du demarreur qui est naze ( 15 dollars ).

il faut en profiter pour ouvrir le demarreur pour controler l'etat du collecteur (et des charbons) qui peut avoir souffert de l'usure ...

CENAC · Post by **CENAC** » 11 Apr 2007 10:05

non, non je m excuse RENE,dans ces moments la c est comme s il n y avat pas de ju ,il n y a rien meme pas un signe de quoi que ce soit, je sait pas si je m exprime bien...!

rené · Post by **rené** » 11 Apr 2007 10:37

ok.
t'es bien sur N ou P quand tu veux demarrer

donc tu as le jus au tableau de bord mais en tourant la clé le demarreur tourne pas du tout ?
ton solenoide est peut etre quand meme en cause....il est vieux ton demarreur ?

verifie quand meme toutes tes connections ....batterie et coupe batterie le cas echeant ( j'ai eu le coup recemmment sur mon coupe batterie) .
un anti demarrage de rajouté peut etre ???

CENAC · Post by **CENAC** » 12 Apr 2007 12:32

o k ,on va voir ca!

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 12 Apr 2007 12:53

RENE a raison c un coup classique av les US, le démarreur un peu 'ancien' chauffe trop & imposs de redemarrer jusqu'à ce qu'il soit descendu en température...

C de l'ACDELCO donc easy, tu le démontes de la tuture, & tu vas avec chez n'importe quel revendeur AC (pas besoin que ça soit un vdeur de pièce US) & grace à la ref qui est dessus il te cdera le solénoid & les charbon (vu le prix tt qu'à faire)...
Tu remonte ça & after 100% garanti plus de souci...

CENAC · Post by **CENAC** » 13 Apr 2007 1:29

OK......ON VA ESSAYER...encore merci......alors