Un phare qui veut plus s'ouvrir

[Dom LT1]

cela vous est il deja arrivé...d'apres vous que dois je faire? merci d'avance de vos reponses..

[Jean-MANCHESECK]

Tu entends le moteur electrique du phare incriminé tourner ou non?? Si oui c'est le pignon en plastique qui est cassé. Donc soit tu le remplace par le meme, soit tu le remplace par un en bronze, plus chere mais plus solide. (En meme temps celui en plastique a tenu jusque là pourquoi mettre plus solide ) A toi de nous dire et de voir

[Choucroute]

Perso ça m'est arrivé avec le moteur qui tourne dans le vide mais ce n'est pas le pignon. Dans le système, il y a 3 pions en plastique souples qui servent de limiteur de couple. Je les ai remplacé et zou, c'est reparti comme en 14 Coût de l'opération : 5$

[Dom LT1]

Je vais ecouter si quelque chose tourne mais le moteur fait tellement de bordel que...Part contre, fais essaye de l'aider avec la main et meme en forçant il veut rien savoir, il bouge pas d'un poil..petite question au passage, à coté de chaque phare il y a une sorte de bouteille avec une molette plastique dessus...c'est quoi? pour regler la hauteur de l'éclairage?

[philou]

http://www.corvettemagazine.com/2002/fe ... light1.asp

[Jean-MANCHESECK]

http://www.corvettemagazine.com/2002/fe ... light1.asp

Arfff, je savais que je l'avais, mais je le retrouvais plus griller au poteau

[Dom LT1]

J'y crois pas..vous etes vraiment au top..ah ben oui, c'est vrai, vous roulez en vette..autant pour moi

[reynald]

Je vais ecouter si quelque chose tourne mais le moteur fait tellement de bordel que...Part contre, fais essaye de l'aider avec la main et meme en forçant il veut rien savoir, il bouge pas d'un poil..petite question au passage, à coté de chaque phare il y a une sorte de bouteille avec une molette plastique dessus...c'est quoi? pour regler la hauteur de l'éclairage?

non c'est un mode manuelle d'ouverture des phares ,mais pour avoir essayé , si tu laisse les moteur branchés , dés que tu va commencer a ouvrir le phare , il va se refermer , sauf si comme dans ton cas le moteur est hs , ou alors le moteur va tourner dans le vide si c'est les mancons en caoutchouc qui sont nases alors debranche le phare incriminé et l'autre pendant que tu y est , sinon en plein jour tu vas avoir un phare ouvert et l'autre fermé

[kooper]

Tes plastiques du phare ne sont pas déformés ????? sur ma C4 ca m'est arrivé j'ai du faire un tas de bidouillage avec des rondelles entre la visserie et le capotage de l'optique pour arriver a regler les écarts par rapport au capot moi aussi ca faisait un boucan d'enfer le moteur tournait et forcait un max

[Dom LT1]

Après avoir vérifié, j'entend que dalle sur le phare qui souvre pas...pas un bruit..le moteur est il mort??? Mystere

[cougar]

un cable coupé , une cosse oxydée ou une cosse défaite peut être si pas de bruit au moteur ?

[Dom LT1]

il faut que j'aille trifouiller ça alors...merci

Corvettement

[Dom LT1]

Donc, j'ai débranché les 2 fiches qui arrivent sur un boitier noir (vissé sur le ''garde boue'') en position phare ouvert et ai donc pu faire sortir le 2eme manuellement..ok, lumiere et peu donc en dépannage rouler la nuit...quand je veux refermer (tjr boitier deconnecté) le phare qui fonctionnait, fonctionne tjr normalement et l'autre veut se fermer et reste bloqué à mi chemin...est ce boitier electronique noir qui est secoué???

[kooper]

Donc, j'ai débranché les 2 fiches qui arrivent sur un boitier noir (vissé sur le ''garde boue'') en position phare ouvert et ai donc pu faire sortir le 2eme manuellement..ok, lumiere et peu donc en dépannage rouler la nuit...quand je veux refermer (tjr boitier deconnecté) le phare qui fonctionnait, fonctionne tjr normalement et l'autre veut se fermer et reste bloqué à mi chemin...est ce boitier electronique noir qui est secoué???

Tu est sur que ton capotage de phare ne bloque nul part j'avais les memes soucis a part que lors du bloquage le moteur du phare grogné, si tu l'aide légérement a la main poir le fermer il ce passe quoi

[andora]

tu n'as qu'a rouler quand il fait jour et puis c'est tout! demande a chevy 14 il connait tout sur les c4(enfin presque)

[Dom LT1]

Il semblerait que cela vienne du boitier (fixé sur le garde boue) ou les 2 fiches des phares sont connectées. Quelqu'un sait il ou je peux me procurer ça d'occas ? merci de vos réponses