confirmation taille jantes et pneus

[Vince]

on avait abordé le sujet il y a longtemps (3 ans déjà) ici :
http://corvetteonline.free.fr/forum/vie ... ?f=2&t=949

il manque pas mal de photos, mais il reste le texte. avec google, tu devrais pouvoir trouver des photos pour boucher les trous.

moi, je suis parti sur un autre style un peu moins old school


18x8 à l'avant (255/45x18) et 18x10 à l'arrière (taille à définir quand j'aurais reçu les jantes entre 275/40x18, 285/40x18 et 275/45x18)
centre noir mat, rebord poli et boulonnerie apparente.

[Mrick]

Vince très sympa effectivement tes jantes, merci pour le lien vers le post egalement


perso j'accroche bien sur celles-ci quelqu'un connait le prix et ou se les procurer, en plus la photo sur une vette rouge identique à ma future parfait pour se faire une idée les jantes existent en full chrome?

[Mrick]

j'accroche bien sur celle-ci reste a connaitre le prix et le cout transport+douane etc.... qu'en pensez vous?

[Vince]

dans les deux cas, American Racing Torq Thrust II

[Mrick]

j'ai trouvé cela comme prix $269.95 la jante(American Racing Torq Thrust II) en 17x9,5 pour le moment quelqu'un a t'il mieux?
pas donné ce genre de jante

[Jean-MANCHESECK]

j'ai trouvé cela comme prix $269.95 la jante(American Racing Torq Thrust II) en 17x9,5 pour le moment quelqu'un a t'il mieux?
pas donné ce genre de jante

"You have what you pay for"

[Vince]

oublie le 9.5" de large et regarde le 8"

[Mrick]

oublie le 9.5" de large et regarde le 8"

cool ça sera moins cher

[Mrick]

je demande votre avis, perso j'hésite énormément entre des jantes rallye origine en 15 en espérant trouver de bons pneus ça doit bien exister (allez doit être possible j'avoue ne pas avoir trouver encore) et des 17 style American Racing Torq Thrust II.

Mon souci j'accroche plus sur le look stock origine, mais une tenue de route aléatoire me pose souci parce que je fais pas mal de route de montagne dans l'arrière pays niçois... les torq sont belles me permettront certainement de les chausser avec de bons pneus mais je raffole moins du look...

qu'en pensez vous tous? plutôt rally ou torq???
bon pneus pour jantes rally jouable???

[Vince]

Nicolas vient de poster des photos de ses nouvelles jantes sur sa 74...



du 17x8 monté en 255/50x17 Hankook K104

[Mrick]

merci vince

plus je vois de photos, plus je trouve que ce genre de jantes vont bien sur corvette après 72-73 (en gros une fois qu'il n'y a peu ou plus de chromes), ça correspond plus a l'ensemble.

sur une corvette de 68-72, je crois que finalement je préfère d'avantage l'apparence le look vintage, origine, stock surtout pour l'aspect extérieur.
par contre pour le moteur et int je serais je pense plutôt racing performance...

à voir...

[Vince]

chacun ses gouts. mais perso, j'aime bien celle de ZD. une 68 avec des Torq Thrust 2, ça le fait bien aussi

[Mrick]

j'avoue qu'en faisant un petit montage rapide c'est pas mal du tout...

[nicolas]

C'est au moins du 18" ou 19" que tu nous a mis sur ta corvette !!!!

Pour les torq II, il faut faire une commande spéciale et il y a du delais car toutes les dimensions au dessus de 17 pouces, American Racing les fabriquent à la demande.....
Autrement, j'aurais mis du 18!!!

[nicnoc54]

le fait d'augmenter la taille de la jante et de diminuer la taille du pneu pour garder l'équivalence a une incidence positive sur la tenue de route mais négative sur le confort, le moindre "mégot" sur la chausse et c'est la voiture qui fait des bonds.
un "décrochage" se fera mieux sentir sur un pneu avec un flanc plus important il sera plus progressif, tandis que sur des tailles basses, c'est du direct. la gestion est plus pointu.
il faut bien choisir son compromis.

[Mrick]

je prendrais du 17 pas au dessus......

j'ai une autre voiture actuellement rabaissée chaussée en 255/40/17 ça tient super fort le bitume mais le confort on oubli assez

[Mrick]

ça y est j'ai enfin mes réponses a plusieurs mails, pour :

4 wheels Torq Thrust 2 chromées en 17x8 tout compris(douane, taxe,transport) pour 684 euros ttc
qu'en pensez vous?

[corvette11]

Je trouve ce prix très raisonnable

Celà dit, Il y a une très grosse différence de prix et de look entre les jantes fabriquées en série (jusqu'au 17" pour ce modèle d'Américan Racing) et le "sur mesure"...

Pour te donner une idée, sur la mienne en 8x20" : (mais là, c'est 1000€ la jante...pneu en sus)




Corvette11.

[Vince]

ça y est j'ai enfin mes réponses a plusieurs mails, pour :

4 wheels Torq Thrust 2 chromées en 17x8 tout compris(douane, taxe,transport) pour 684 euros ttc
qu'en pensez vous?

je suis surpris du prix.

des TT II en 17x8 avec le bon entraxe (5x4.75") et le bon déport (backspace 4.0"), ça vaut environ 250$ pièce hors port hors taxes.
il faut 250-300$ de port en door-to-airport et 400-500$ en door-to-door.
après, tu as environ 25% de taxes (TVA/douane) sur le prix des pièces ET du port.

j'ai du mal à imaginer comment tu peux toucher des TT II neuves à 684€ les 4 tout compris.
s'il n'y a pas d'embrouille, fonce !

/Vincent

PS : les torq thrust II sont polies, pas chromées.

[Vince]

tu es sur que ce ne sont pas des Torq Thrust M chromées à ce prix là ?

le déport n'est pas tout à fait le bon (BS=4.5")
la qualité est inférieure à celle des TT II (visible au niveau du centercap)
rebord tout petit comparé aux TT II (comme si tu mettais des jantes de C4/C5 avec une cale.

on est à 210-220$ pièce avec celles là.