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Discution sur les Corvettes C4 1984->1996

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Post by reynald » 28 Jun 2005 10:37

Pat ,prend en Photo ton etiquette VIN je suis sur que l'on trouvera la reponse dessus
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??
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Post by CHEVY14 » 28 Jun 2005 23:17

Si ça se trouve la C4 à PAT est une contrefaçon made in China :lol:
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Post by Smoke » 29 Jun 2005 7:01

les reponses du forum US ne sont pas legions mais a priori elle viendrait ou serait destine au moyen orient.
Pascal.
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Post by Pat » 29 Jun 2005 7:49

reynald wrote:Pat ,prend en Photo ton etiquette VIN je suis sur que l'on trouvera la reponse dessus
Salut Rey,

Je vais le faire cette semaine sans faute. C'est bien celle sous accoudoire que tu parles?
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Post by Pat » 29 Jun 2005 7:53

CHEVY14 wrote:Si ça se trouve la C4 à PAT est une contrefaçon made in China :lol:
Salut Chevy,

Hé, j'y avais mm pas pensé........ils sont si malins ces jaunes qu'ils ont bien pu le faire.........mais en mieux cette fois-ci puisque qu'ils l'auraient fais sans catalyseur!!!! :wink: :wink:

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Post by Pat » 29 Jun 2005 7:54

Smoke wrote:les reponses du forum US ne sont pas legions mais a priori elle viendrait ou serait destine au moyen orient.
Salut Somoke,

Merci pour tout et deja une info à prendre.
Par contre, ont-ils notés d'autre informations, style, puissance,etc...
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Post by reynald » 29 Jun 2005 12:07

oui Pat l'etiquette se trouve sous l'accoudoir ou des fois sous la trappe arriere derriere le conducteur
18436572 qu'est ce que c'est?mon mot de passe?? VIN c'est quoi ? ca se boit??
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Post by Smoke » 29 Jun 2005 15:32

Pat wrote:
Smoke wrote:les reponses du forum US ne sont pas legions mais a priori elle viendrait ou serait destine au moyen orient.
Salut Somoke,

Merci pour tout et deja une info à prendre.
Par contre, ont-ils notés d'autre informations, style, puissance,etc...
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Post by Pat » 29 Jun 2005 19:12

Smoke wrote:
Pat wrote:
Smoke wrote:les reponses du forum US ne sont pas legions mais a priori elle viendrait ou serait destine au moyen orient.
Salut Somoke,

Merci pour tout et deja une info à prendre.
Par contre, ont-ils notés d'autre informations, style, puissance,etc...
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Post by Smoke » 30 Jun 2005 6:44

Pat wrote:
Smoke wrote:
Pat wrote: Salut Somoke,

Merci pour tout et deja une info à prendre.
Par contre, ont-ils notés d'autre informations, style, puissance,etc...
@+
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Dommage :cry: :cry:
comme au moyen orient il ne sont pas tres fort au niveau conduite.
que c'est le coin le plus chaude de la planete
je pense qu'elle doit ertre limiter a 100 cv
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Post by Pat » 30 Jun 2005 18:21

Smoke wrote:
Pat wrote:
Smoke wrote:non
Dommage :cry: :cry:
comme au moyen orient il ne sont pas tres fort au niveau conduite.
que c'est le coin le plus chaude de la planete
je pense qu'elle doit ertre limiter a 100 cv

Salut Smoke,

Merci pour l'info, je comprends enfin pourquoi je n'avais pas de sensation de poussée etc. avec ma Vette et que très souvent je me fais doubler par des petits diesels vieux comme le monde qui fume tellement il tire dessus pour me doubler.
Merci Smoke.
Je crois que je vais arrêter mes recherches, virer le sujet et vite la revendre.
Salut
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PHOTO des codes

Post by Pat » 17 Jul 2005 18:47

Salut,

Trouvez ci-joint la photo des codes prise ce matin sous l'accoudoir centrale.
J'espere qu'elle vous apporteras des réponse et surtout pour moi.
Je vous remercie d'avance, Pat

PS: Si vous avez d'autre infos, ne vous genez pas.
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Post by reynald » 17 Jul 2005 22:52

bon deja on en sait un peu plus
EXP export vehicule
MAS marketing
NA 5 federal emission requierement
NM8 export emission system
VC5 shipping label,exept US,US possession or JAPAN
V87 vehicule statement Gulf state organisation
1SB marketed option package

EXP donc un vehicule d'export!
MAS marketing(demarche commerciale?)
VC5 titre de transport,hormis US,ou US privée ou japon!!!(?)
V87 vehicule d'etat d'organisation d'etat du golf (?)
1SB ca je n'arrive pas a traduire

il y a encore quelques option que je ne trouve pas

:wink:
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Post by Pat » 18 Jul 2005 0:34

reynald wrote:bon deja on en sait un peu plus
EXP export vehicule
MAS marketing
NA 5 federal emission requierement
NM8 export emission system
VC5 shipping label,exept US,US possession or JAPAN
V87 vehicule statement Gulf state organisation
1SB marketed option package

EXP donc un vehicule d'export!
MAS marketing(demarche commerciale?)
VC5 titre de transport,hormis US,ou US privée ou japon!!!(?)
V87 vehicule d'etat d'organisation d'etat du golf (?)
1SB ca je n'arrive pas a traduire

il y a encore quelques option que je ne trouve pas

:wink:
Salut Reynald,

C'est déja super ton décriptage de code. Nous y arriverons bien à nous tous à trouver ce que c'est que cette Corvette toute bizarre que j'ai.
Je te remercie pour tout
Pat
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Post by Smoke » 20 Jul 2005 20:29

donc c'esty bien ce que m'on dit les gars du forum c'est une export dans les pays du golf
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Post by Pat » 21 Jul 2005 11:12

Smoke wrote:donc c'esty bien ce que m'on dit les gars du forum c'est une export dans les pays du golf

Tu sais ca que ça implique?
Tu crois que j'ai que 100ch du coup, lol...
Salut
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Post by Smoke » 22 Jul 2005 0:14

non je rigolais.
les voitures dans le golf ont 147cv :D
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Post by Pat » 22 Jul 2005 0:17

Smoke wrote:non je rigolais.
les voitures dans le golf ont 147cv :D
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Post by Pat » 22 Jul 2005 0:18

Smoke wrote:non je rigolais.
les voitures dans le golf ont 147cv :D
Salut Smoke,

Tu me rassures complètement, c'est bien se qui me semblais quand mm que pour 100cv elle marchait pas mal.
Maintenant, je comprends mieux.
Allez, salut Smoke et si tu arrives à me trouver sa puissance exacte dans cette version, je t'en serai reconnaissant
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Post by Pat » 27 Jul 2005 14:10

Salut Smoke,

Je ne sais pas si tu liras ce msg, mais bon, j'avais envie de te dire que tu dois surement avoir raison pour la puissance de ma Vette.
:shock: :cry:
Ce matin, lors d'une petite ballade tranquille, oui tranquille car .je t'explique apres.........Je roulais pénard sur l'autoroute Francaise, chez nous elles sont gratuite, c'est plus cool pour dérider les roue et poumons de ma Vette.
Donc, je roulais à 140/145 km/h pour monter sur Colmar et quelle ne fut pas surprise de voir qu'une Audi A3 dti me tenait, :evil: enfin .....presque, :wink: lors des dépassements.
J'ai donc pensé à toi de suite en me disais, "Smoke avait raison, je dois mm pas avoir les 147 ch..."...........Je vais changer de Corvette.

Oui, je reviens à mon idée premiere, je voulais monter en Allemagne pour les dérider les roulement et poumons encore plus , l'autoroute n'etant pas limité proche de chez moi, en montant sur Fribourg. Je l'ai pas fait je n'ai eu pu verifier la pression de mes pneus avant de partir et vu que j'ai le pneus arriere droit qui pert un peu. Je me suis contenu de roulé plus vite et donc de monter rouler sur Autobach au risque d'éclater.

Allez, salut Smoke
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