SPEEDOMETRE

CENAC · Post by **CENAC** » 10 Apr 2007 8:43

ENCORE LUI
comme ils y a plein de petits genies je vais encore vous poser une colle;bon j ai change le speedometre j ai changer le cable ,à larret ca tourne branche sur la queue de boite ca tourne pas!!!merde alors!!!!! et ca tournait il y a 7ans la boite n a pas ete changee seul le convertisseur l a ete?????????????????????????????????qu est ce qu il y a dans cette putain de boite de merde....?????
QUAND POURRAI JE SAVOIR SI LES RADARS VONT ME COLLER UNE PRUNE....??????????????????????????????????

rené · Post by **rené** » 10 Apr 2007 9:00

CENAC wrote: ENCORE LUI

bah surtout qu'on sait pas vraiment qui tu es

et puis les dentistes moi je m'en méfie

CENAC · Post by **CENAC** » 10 Apr 2007 9:15

OUI OK MAIS SI .....TU VOIS JE NE ME CACHE PAS DERRIERE UN PSEUDO

Post by **Vince** » 10 Apr 2007 9:49

tu as un cruise control ?

CENAC · Post by **CENAC** » 10 Apr 2007 23:08

NON JE N AI PAS DE CRUISE CONTROL...?????

rené · Post by **rené** » 11 Apr 2007 5:08

MERCI DE NE PAS ECRIRE EN MAJUSCULES

CENAC · Post by **CENAC** » 11 Apr 2007 7:14

mais t as pas une petite idee,qu en meme,....?

rené · Post by **rené** » 11 Apr 2007 7:20

déjà la question est pas tres claire ......

à larret ca tourne branche sur la queue de boite ca tourne pas!

sans ponctuation , c'est dur a comprendre .....

le pignon d'entrainement du speedometer est il en bon état ?

CENAC · Post by **CENAC** » 11 Apr 2007 7:25

tu veux parler du truc en platique avec des un cetain nombre de dents et qui existe en de differentes couleurs,qui rentre dans la boite,et je sais pas voir,en apparence oui ,mais?

rené · Post by **rené** » 11 Apr 2007 7:39

oui le truc en plastoc qui touche le bordel qui est entrainé par le bidule

si le cable tourne librement dans sa gaine en faisant tourner le speedometer à la main , alors le probleme vient de l'accouplement du speedometer sur la queue de boite (si le probleme survient uniquement quand le speedometer est monté sur la queue de boite..)

si tu as changé la roue dentée du speedometer pour une neuve ...As tu respecté le bon nombre de dents .....

CENAC · Post by **CENAC** » 11 Apr 2007 8:01

non le machin avec les dents ,je l ai pas change,car c est vrai à vue d oeil il a pas l air en mauvais etat!!!

CENAC · Post by **CENAC** » 11 Apr 2007 8:02

il faut que que je le change sytematiquement pour etre sure?

CURLY · Post by **CURLY** » 11 Apr 2007 12:52

Post by **Vince** » 11 Apr 2007 13:22

si tu fais tourner le cable avec une pitite perceuse (côté boite), ça marche ?

CENAC · Post by **CENAC** » 11 Apr 2007 20:32

oui VINCE....ca marche ca tourne ....

Post by **Vince** » 11 Apr 2007 21:16

soit le cable est arrondi côté boite et patine dans la boite soit le pb est au niveau de la boite (pinion de vitesse)

/Vincent

CENAC · Post by **CENAC** » 13 Apr 2007 1:23

aaille aille aille ! j espere pas .....

CHEVY14 · Post by **CHEVY14** » 13 Apr 2007 4:20

De tête même si c ds la BA on peut changer le ptit pignon (plastique de tête tjsr) aisement...

CENAC · Post by **CENAC** » 16 Apr 2007 21:45

J ai vue dimanche une 74 avec l48 d origine parait il qu elle faisait 400ch! j ai jamais vu un l48 de 400ch n est ce pas les amis?

jerome · Post by **jerome** » 16 Apr 2007 22:06

L48 de 1974:

195 hp @ 4400 rpm
275 lb-ft. @ 2800 rpm

mais bon avec un bon filtre a air chromé et des fils de bougies rouge (ben vi ils vont plus vite sue les bleu) ca doit surement faire 400ch

http://www.corvette-online.net, le forum corvette français

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