hauteur des caches culbus [MAJ problème jauge à huile]

[Corvette35]

Merci pour la confirmation et l'œil de l'expert

bon, ben, Lolo, tu n'as plus qu'a me répondre.....

Olivier

[nicolas]

Des small suffisent, ceux d'origine...

[Corvette35]

Oui, Nicolas, je l'ai bien compris.....

Cela dit, je trouve que les "tall" remplissent mieux l'espace.....

encore une affaire de pur style et/ou de gout, c'est vrai

Mais en plus, on ne sais pas de quoi l'avenir sera fait, si un jour je monte des culbuteurs à rouleaux....

Olivier

[Corvette35]

salut à tous,

j'ai reçu aujourd'hui de Lolo3198 (encore merci ) mes caches culbus
Ils sont bôôôô

Questions concernant l'espèce de chicane qui est livrée avec.....
de ce que j'en comprends sur la notice (vous pouvez la lire après l'avoir téléchargé chez Summit)
http://www.summitracing.com/parts/EDL-4 ... refilter=1

c'est sensé se monter sous la valve PCV et/ou le reniflard

Déja, vu qu'il n'y a qu'une "chicane" de fournie, je suis embêté (j'ai la valve PCV d'un côté et un reniflard de l'autre )
Laurent tu confirmes qu'il n'y a qu'une seule pièce dans le "kit"

S'il y avait à choisir, de quel côté devrais je idéalement monter cette chicane

Est ce réellement indispensable je pose la question car il ne me semble pas que mes actuels Moroso possèdent
ce genre de chose.....ce qui ne veux rien dire, j'en conviens

merci de vos avis éclairés

Olivier

[lolo3198]

Salut,
Je confirme une seule piece dans le kit et qui pour mas par ne m'aurais pas servis!!
sur les miens j'ai monté deux Breathers comme ceux la http://www.summitracing.com/parts/EDL-4405/ et terminer

[Corvette35]

Merci pour la confirmation

Tu sais à quoi ça sert exactement pour ne pas l'avoir monté, cette pièce

Olivier

[Vince]

ça sert à éviter que le PCV n'aspire trop d'huile.

[Corvette35]

Salut Vince

merci pour cette précision, ce sera donc coté PCV

Que préconises tu, toi ? on peux s'en passer ou bien il faut la monter

Olivier

[Corvette35]

un petit UP pour mes petites interrogations bassement terre à terre

Indispensable ou pas, cette "chicane"

Le cas échéant, pour le montage, ils fournissent un genre de rivet à enfoncer avec un "punch" & "hammer"
ce qui est traduit in french par poinçon et marteau ; c'est donc juste à rentrer en force

veuillez excuser mes questions toujours bêtes, mais je ne voudrais pas que la pièce retombe dans
les culbuteurs.....

Olivier

[Vince]

si tu as la place, mets les chicanes côté PCV.
ça limitera la conso d'huile (et l'autoallumage pour cause de chambres de combustion calaminées)

[Corvette35]

Ok, de la place, oui ça devrait aller

Pour les espèces de rivets, tu as un "tip" particulier ou c'est tout bête comme écrit

[Corvette35]

Salut à tous,

comme expliqué sur un autre topic concernant ma PCV valve spéciale , mes caches
culbus sont montés, j'ai bien fixé les 2 chicanes fournies

Il ne sont cela dit pas fait comme mes anciens Moroso, c-a-d qu'ils sont plus large, non que ça me dérange
mais je rencontre du coup un souci par rapport à ma jauge à huile....
En effet celle ci (côté conducteur) se retrouve coincée entre l'assistance de freinage et le cache culbu
rendant son accès pas évident du tout.... du moins pas pratique

Il se trouve que c'est le genre de chose que je vérifie souvent aussi je me demande de quel
manière pourrais je remédier à ce problème que je pense ne pas être le premier à rencontrer

Existe t il par exemple des modèles plus longs, dont l'embout arriverait (un peu) plus haut?
Il ya bien chez Summit quelques Jauges seules (sans tube), mais je ne trouve aucune info concernant
la longueur....
J'imagine de plus qu'on ne peux pas prendre n'importe quel modèle, ce doit être "calibré", les marquages, non

Une idée, une astuce

Merci

Olivier